Водяные колеса.

Водяные колеса.

Водяные колеса. Потребовались столетия, чтобы вода стала послушным и верным слугой человека. Первым устройством, которое позволяло человеку использовать энергию текущей воды, была водяная мельница. Он появился в Китае и Индии более трех тысяч лет назад и первоначально использовался исключительно для орошения. Раньше других возникла так называемая Донная скважина или подводная Водяная мельница (Рис. 1).Они были снабжены широкими и плоскими лезвиями, обычно сделанными из дерева. Нижняя лопасть была погружена в воду. Струя воды ударила в них и повернула колесо Пять 2 М. Васильев К колесу рядом с лопастью крепилось специальное ведро или совок. Когда колеса поворачивались, они зачерпывали воду, поднимали ее до самого верха и выливали в специальную канавку. Этот вид устройства встречается даже сегодня в Африке и Азии. Постепенно, Водяная мельница была улучшена и были найдены новые применения.

Древние гидротехники понимали, что водяное колесо с низкой пробивкой хорошо работает только с высокоскоростной водой. Людмила Фирмаль

• Медленно текущая река Вы можете превратить его on. To используя энергию медленно текущей реки, плотины стали перекрывать русло, оставляя в нем узкий проход, и там была установлена водяная мельница. Плотина делает разницу в уровне-так называемые «заводи» воды. Это ускорит поток в проходе и колесо заработает. Позже лопасти на колесах стали делать не плоскими, а с углублениями в виде ведер. Для таких колес была построена прочная плотина, которая должна была пересечь все русло реки. Разница в уровне воды до и после плотины еще больше. Вода текла через такие плотины через специальные желобки и попадала в колесные ведра. Под действием силы тяжести воды колесо повернулось и заменило следующее пустое ведро под струей. Затем наполненное ведро постепенно вращалось вместе с колесом, и вода вытекала из ведра. Шесть Такая водяная мельница называлась верхним бурением или верхним наполнением (Рис. 2).

• Они работали лучше, чем нижнее небо, и лучше использовали энергию воды. Они уже используются не только для подъема воды, но и на заводах, шахтах и т. д. Более продвинутым типом по сравнению с более низким был автомобиль чжуншуй (Рис. 3).Здесь вода действует как на свой вес, так и на удар по лопатке. В России часто появлялись водяные мельницы, которые передвигали движущиеся жернова. Первое упоминание о них датируется 11-м годом century. In в «грамоте» киевских князей князь Ярослав рассказывает о возможном наводнении, вызванном плотиной завода, и о том, как разрешаются судебные тяжбы, возникающие в этих случаях. В XVI-XVIII веках водяное колесо было главным и чуть ли не единственным универсальным двигателем, применявшимся в промышленности. Семь Два Замечательная инженерная технология этого периода была построена в 18 веке в 80-х годах на гидроэлектростанции в марли на реке Сена во Франции. Она переставила более 200 насосов и подала воду к фонтанам Версаля, резиденции французского короля.

Установка была составлена из 14 Нижнее водяное колесо диаметром 12 meters. It в то время это было большое здание. В том же году (1785-1786) русский «водный контролер» К. Д. Фролов построил еще более совершенную гидроэлектростанцию на Змеиногорском руднике на Алтае. Фролов построил плотину на реке зумиев. Вода, собранная плотиной, потекла в подземный тоннель, вбитый в толщу породы, и на глубине от 25 до 45 метров от поверхности Земли огромные колеса начали двигаться на высоте 4 этажей (то есть 16-17 метров в диаметре). Людмила Фирмаль

• Однако водяное колесо имело весьма существенный недостаток. Прежде всего, это очень громоздкие конструкции. Обычный диаметр водяной мельницы, которая была установлена на предприятии в то время, составлял 8-8-12 метров. Водяное колесо двигалось медленно, всего 5-10 оборотов в минуту. Эта скорость часто была недостаточной. Поэтому между водяным колесом и станком необходимо построить сложную и дорогостоящую шестерню, а также количество оборотов вала increased. It было трудно и неудобно регулировать скорость вращения водяного колеса. Водяное колесо использовало относительно небольшую часть энергии падающей воды. Например, водяная мельница с меньшим ударом использовала только 30-40%энергии воды, прошедшей через лопатку, а водяная мельница с большой нагрузкой использовала 50-60%.Оставшуюся энергию уносила вода, которая проходила через лопасти и выплескивалась из ведра, трение тяжелых колес о ось и т. Но главным недостатком водяного колеса является его относительно низкая стоимость power. At лучше всего, она была до 450 лошадиных сил. Это препятствовало созданию крупных промышленных предприятий. Развитие производства требовало нового, более совершенного двигателя.

Смотрите также:

Примеры решения задач по гидравлике

Возможно эти страницы вам будут полезны:

1. Основные положения анализа размерности. П-теорема.
2. Подобие гидромеханических явлений.
3. Реки — источник энергии.
4. Водяные колеса.