Задача №145.
В трансмиссии, показанной на рис. 8.19, входное цилиндрическое колесо 1 в данный момент имеет угловую скорость  и постоянное угловое ускорение, направленное против движения,
 и постоянное угловое ускорение, направленное против движения,  .
.


Припять средний модуль конического колеса  , ширину колеса
, ширину колеса  , плотность
, плотность  , смещение центра масс (точка
, смещение центра масс (точка  , рис. 8.20)
, рис. 8.20)  . Определить:
. Определить:
1) передаточное отношение между входным и выходным звеньями и направление вращения;
2) угловую скорость и угловое ускорение выходного звена, их направление показать на схеме передачи;
3) время, в течение которого угловая скорость уменьшится в 2 раза;
4) величину и направление силы инерции и моменты пары сил инерции звена 1 в начале и в конце найденного в предшествующем пункте промежутка времени, сравнить силу инерции с силой тяжести и показать на чертеже направление вращения, ускорения и действия инерционных нагрузок;
5) общий коэффициент полезного действия передачи.
Решение:
1. Определим передаточное отношение механизма:

Выделим из механизма ступень с неподвижными осями, состоящую из колес  , ступень, состоящую из колес
, ступень, состоящую из колес  , планетарную ступень, состоящую из колес
, планетарную ступень, состоящую из колес  и водила
 и водила  (2 ), и ступень, состоящую из колес
 (2 ), и ступень, состоящую из колес  и водила
 и водила  .
.
а) для ступени с неподвижными осями

 , так как для механизмов с параллельными осями передаточное отношение считается положительным при одинаковом направлении угловых скоростей;
, так как для механизмов с параллельными осями передаточное отношение считается положительным при одинаковом направлении угловых скоростей;
б) чтобы определить передаточное отношение планетарной ступени, используем формулу Виллиса; остановим водило  (2′); используя зависимость (8.5), получим
 (2′); используя зависимость (8.5), получим

Передаточное отношение планетарной ступени  > 0, следовательно, колесо 5 вращается в ту же сторону, что и водило
 > 0, следовательно, колесо 5 вращается в ту же сторону, что и водило  (2 ).
 (2 ).


Передаточное отношение планетарной ступени  > 0, следовательно, водило
 > 0, следовательно, водило  вращается в ту же сторону, что и колесо 8′; в) передаточное отношение всего механизма
 вращается в ту же сторону, что и колесо 8′; в) передаточное отношение всего механизма

- Покажем направление угловой скорости  , и углового ускорения , и углового ускорения на чертеже стрелками. на чертеже стрелками.
Поскольку  < 0, то вращение замедленное.
 < 0, то вращение замедленное.
Угловая скорость и угловое ускорение ведомого звена 10 по модулю

- Определим время, в течение которого угловая скорость уменьшится в два раза:

Для замедленного вращения

Отсюда

- Для расчета момента инерции  цилиндрическое ведущее колесо со средним модулем цилиндрическое ведущее колесо со средним модулем заменим цилиндром с диаметром, равным среднему делительному диаметру: заменим цилиндром с диаметром, равным среднему делительному диаметру:

С учетом сказанного масса определяется по формуле

где  — плотность;
 — плотность;  (по условию).
 (по условию).

Вес колеса

Смещение центра масс (точка  ) (рис. 8.20)
) (рис. 8.20)

Нормальная составляющая силы инерции

Нормальное ускорение точки 

Касательное ускорение точки  и касательная составляющая силы инерции
 и касательная составляющая силы инерции


Определяем полное ускорение точки  , силу инерции и направление силы инерции:
, силу инерции и направление силы инерции:

В практических расчетах составляющей  , как малой величиной, можно пренебречь и считать, что
, как малой величиной, можно пренебречь и считать, что 

Сравним силу тяжести и силу инерции:

Силой веса по сравнению с силой инерции при практических расчетах также можно пренебречь. Момент сил инерции

Покажем направление всех векторных величин па чертеже.

- Определим общий КПД механизма:

Здесь  = 0,97 — КПД цилиндрической пары (4 пары по условию);
 = 0,97 — КПД цилиндрической пары (4 пары по условию);
 = 0,96 — КПД планетарной передачи имеющей внутреннее зацепление одной из пар;
 = 0,96 — КПД планетарной передачи имеющей внутреннее зацепление одной из пар;
 = 0,5 — КПД планетарной передачи с внешним зацеплением её колёс.
 = 0,5 — КПД планетарной передачи с внешним зацеплением её колёс.

Ответ:


Эта задача с решением взята со страницы решения задач по предмету «прикладная механика»:
Решение задач по прикладной механике
Возможно эти страницы вам будут полезны:

