Оглавление:
Анализ напряженного состояния и разрушения при кручении
- Анализ напряженных состояний И разрушение при кручении Из анализа общей формулы (9.8)тангенциального напряжения следует, что напряжение в поперечном сечении оси распределено неравномерно и в зависимости от радиуса следует линейный закон от нуля центра поперечного сечения до максимального значения его
периферии (207, а). На продольных сечениях, проходящих через ось, по закону пары касательных напряжений возникают тангенциальные напряжения одинаковой величины(рис. 207, б). В элементе материала мысленно выделите из внешнего слоя перпендикулярный стержень сечением, параллельным
В сечении, наклоненном к оси, имеется также нормальное напряжение, как это подробно показано при рассмотрении Состояние элемента 2113streed в условиях чистого сдвига. Максимальное нормальное напряжение, как известно, действует на основной
участок, который наклонен под углом 45E к участку чистого сдвига[кручение-вал под углом 45e к 208)). Поэтому скручивание круглого вала опасно И на продольном сечении вала, и на обычных напряжениях, возникающих в первых площадках под углом 45°.
Примеры решения, формулы и задачи
| Решение задач | Лекции |
| Расчёт найти определения | Учебник методические указания |
- В связи с этим характер разрушения вала зависит от способности материала противостоять действию касательных и нормальных напряжений. Так, если материал плохо переносит тангенциальное напряжение (сдвиговое действие), то первая трещина разрушения возникает в генераторе в зоне максимального тангенциального напряжения. Например, в случае кручения деревянной оси
с продольным расположением волокон трещины разрушения ориентированы вдоль шины(рис. 209), потому что древесина не сопротивляется действию тангенциального давления вдоль волокон. Если материал сопротивляется недостаточному растягивающему напряжению, например чугун, трещина разрушения при кручении проходит по линии, перпендикулярной действию основного растягивающего напряжения. 210),
то есть по спиральной линии, касательной образующей угол 45°с осью стержня. Людмила Фирмаль
На практике стальные валы часто разрушаются поперечным сечением, перпендикулярным оси вала. Этот тип разрушения вызван действием напряжения сдвига в поперечном сечении.
Смотрите также:
| Чистый сдвиг | Расчет валов на прочность и жесткость при кручении |
| Напряжения и деформации при кручении. условия прочности и жесткости | Кручение стержней некруглого сечения |
