Тип работы: Задача
Предмет: Техническая механика
Статус: Выполнен
Год работы: 2020
Страниц: 1
Оригинальность: 90% (antiplagiat.ru)
Формат: Рукопись (Скан)
Цена: 200 руб.
Как получить работу? Ответ: Напишите мне в whatsapp и я вышлю вам форму оплаты, после оплаты вышлю решение.
Как снизить цену? Ответ: Соберите как можно больше задач, чем больше тем дешевле, например от 10 задач цена снижается до 50 руб.
Вы можете помочь с разными работами? Ответ: Да! Если вы не нашли готовую работу, я смогу вам помочь в срок 1-3 дня, присылайте работы в whatsapp и я их изучу и помогу вам.
С помощью этой страницы вы сможете научиться решать задачи по технической механике:
Решение задач по технической механике
Другие похожие задачи:
| Задача 75 | Задача 78 |
| Задача 76 | Задача 79 |
Описание работы:
Задача 77. Механическая система состоит из тела А массой тА, колеса В массой тв и электродвигателя, приводящего систему в движение. Тело А опирается на ось колеса В и на горизонтальную шероховатую плоскость. Вращающиеся части двигателя жестко связаны с колесом В, и их массы и моменты инерции учтены соответственно в массе и моменте инерции колеса В. Вращающий момент М (t), развиваемый электродвигателем, определяется дифференциальным уравнением bt —+ Ь2М = Ь3 оссо, A) at где Ьь Ь2, Ьг и a — постоянные коэффициенты, а со — угловая скорость вращения вала двигателя. Проскальзывание колеса В по опорной плоскости отсутствует. Корпус двигателя в вариантах 1 — 7, 9, 11 — 20, 30 жестко связан с телом А и его масса учтена в тА. В вариантах 8, 10, 21-29 корпус двигателя не связан с телами А и В и, следовательно, вращающий момент является внешним по отношению к системе этих тел. Двигатель включается в начальный момент времени (t = 0), когда система находится в покое. Наличие силы трения покоя (сцепления), приложенной к телу А со стороны опорной плоскости, приводит к тому, что движение механической системы начинается только через т с после включения двигателя. Затем скорость поступательного движения системы возрастает до некоторого значения t>. В дальнейшем производится торможение и скорость поступательного движения системы на пути s снижается до значения 0,9 v. Требуется: 1. Определить зависимость М М (t) при 0 ^ t < т, значение Мн = М (х) в начальный момент движения и время т. 2. Определить зависимость v = v (t) при г ^ т, найти значение установившейся скорости v* и значение установившегося момента М,. 3. На этапе торможения определить пути, проходимые системой при снижении v до значения 0,91?# для двух режимов торможения. 1-й режим — торможение двигателем — двигатель работает как тормоз. При этом момент на валу двигателя определяется уравнением . 2-й режим — механическое торможение. При этом М = const = 0. Сравнить пути торможения s и / при первом и втором режимах торможения. Схемы механизмов приведены на рис. 193-195, а необходимые данные для расчета в табл. 54. На рис. 193 — 195 С — центр тяжести тела А, О центр тяжести однородного колеса Б, стрелкой указано направление движения; D — точка опирания тела А на шероховатую поверхность.
Если вам потребуется заказать решение по технической механике вы всегда можете написать мне в whatsapp.
