Устройство и принцип действии асинхронной машины

Устройство и принцип действии асинхронной машины

Устройство и принцип действии асинхронной машины. Асинхронные машины включают в себя машины общего назначения и специальные машины переменного тока, в которых обмотки статора и ротора электрически не соединены. Между ними существует только магнитное (трансформаторное) соединение. Наиболее распространенными являются асинхронные двигатели. Они просты в изготовлении, надежны в эксплуатации и относительно недороги. Асинхронные двигатели выпускаются в однофазном, двухфазном и трехфазном режимах. Основными частями асинхронной машины являются статор и Ротор. Они разделены воздушными зазорами, величина которых составляет 0,1〜0,3 мм для маломощных машин и 1-1, 5 мм для мощных машин. На рисунке 6.1 показан разнесенный вид трехфазного асинхронного двигателя типа ДТ-75-м с мощностью 75 Вт.

Наиболее широко используются малые, средние и мощные трехфазные двигатели. Людмила Фирмаль

• Статор двигателя часто представляет собой корпуса из маломощных машин, выполненных из стали или алюминия в форме трубы? Сердечник 7 вдавливается в корпус и набирается для уменьшения вихревых токов из пробивного изоляционного листа электротехнической стальной пластины толщиной 0,35-0,5 mm. In ПАЗ сердечника статора, обмотка 2, закрепленная клином, выкладывается, а концы фазы вытягиваются к щиту машины. Сердечник ротора５ также собран из листа электротехнической стали и прикреплен к валу engine двигателя. Пробивая лист сердечника ротора и статора показан в диаграмме. 0.2.Вал вращается внутри подшипника 6 и вдавливается в подшипниковый щит 4.Последние изготовлены из того же материала, что и корпус, и крепятся с помощью болтов или studs. In в основном используются маломощные двигатели, шарикоподшипники.

В зависимости от типа обмотки ротора асинхронные машины обычной конструкции подразделяются на машины С клеткой и вращателем участка. Большинство маломощных асинхронных двигателей выполнены клеточного типа rotors. In в замкнутые пазы такого Ротора помещают неизолированный медный или алюминиевый стержень, а концы обеих сторон Ротора соединяют с медным или алюминиевым стержнем. ring. In таким образом, получается короткозамкнутая обмотка с внешним видом клеточного типа (рис.6.3).Часто стержень и кольцо вместе с вентилируемым крылом изготавливают путем заливки расплавленного алюминия под давлением пакета из роторной стали. При необходимости получения большого пускового момента и широкого диапазона регулирования частоты вращения фазный Ротор используется в асинхронных двигателях с высокой выходной и средней мощностью.

• Трехфазная обмотка помещена в изолированный, полузамкнутый ПАЗ. Конец фазы соединен звездой или треугольником Прикрепите к 3 контактным кольцам, отделенным друг от друга и от вала двигателя. Принцип работы трехфазного асинхронного двигателя заключается в следующем: При включении обмотки статора в трехфазной сети ток протекает через ее фазу N. и создает вращающееся магнитное поле. Последние, когда пересекают проводники (стержни) обмоток ротора, индуцируют в них э. d. из-за замкнутой обмотки S-Ротора в проводнике возникает ток, который взаимодействует с вращающимся магнитным полем, создавая электромагнитный момент. Ротор начинает вращаться в том же направлении, что и поле, но со скоростью n、 60/1 Po всегда меньше скорости вращения поля Po ———、 Это называется синхронизацией. Таким образом, Ротор не вращается синхронно(асинхронно) с магнитным полем.

Щетка, прикрепленная к щеткодержателю, скользит вдоль щеткодержателя, и обмотка ротора инициируется или соединяется с регулировочным реостатом. Людмила Фирмаль

• Это неудивительно, ведь е можно индуцировать только в этом случае. Постоянный ток, ток и момент возникновения. Поэтому для работы асинхронной машины требуется разность скоростей (называемая Л-обязательно, скорость скольжения).Отношение этой разницы к скорости поля называется скольжением. (6.1） n° n ’ Po В зависимости от величины и знака скольжения асинхронная машина может работать в режиме двигателя, где генератор равен$ < 0, а электромагнитный тормоз равен$> 1(см. график M=} (5) на рис.7.6). В режиме генератора ротор вращается со скоростью l больше l0 в том же направлении, что и генератор. field. In электромагнитный режим торможения, ротор вращается относительно поля машины. Асинхронные генераторы редко используются на практике.

Смотрите также:

Предмет электрические машины

Импульсные трансформаторы.	Обмотки машин переменного тока и наведение в них э. д. с.
Пик-трансфориаторы.	Намагничивающие силы обмоток переменного тока.