Оглавление:
Твердые антифрикционные покрытия (твердые смазки)
- Твердое трение-доказательство покрытия (Твердая смазка） Графит, дисульфид молибдена, нитрид бора, фталоцианин меди, фторопласт-4 и др. имеют небольшой коэффициент трения и не изменяются даже при воздействии высокой температуры, низкой температуры, вакуума и жестких условий эксплуатации.
Однако из-за его низкой износостойкости и прочности его использование в чистом виде ограничено тем, что он может работать только с узлами трения, которые работают на малых скоростях с легкими нагрузками. С более высокой эффективностью эти антифрикционные материалы используются в качестве свободных порошков, их суспензии-в качестве смазочных и сухих композиций для образования твердого антифрикционного покрытия, а также в качестве компонентов сложных композиций (графитовый пласт,
Металлоо-оропласт, металлокерамические антифрикционные материалы и др.). Людмила Фирмаль
В качестве свободного порошка эти материалы используются путем натирания поверхности трения, но блок трения не может эксплуатироваться в течение длительного времени без повторения этой ручной операции. Для преодоления этого недостатка в институте машиностроения разработан роторно-печатный способ смазки, который характеризуется наличием вспомогательных роликов и шестерен (роторов) для непрерывного нанесения (прокатки) порошка на главный вал или шестерню. Разработан также магнитомеханический метод введения порошков в узлы трения, позволяющий смазывать порошки при температурах до 900°С.
Использование порошка в составе жидкости и смазки описано в разделе смазочные материалы, а антифрикционная композиция твердых веществ описана в этом разделе. Ниже приведено описание жесткого антифрикционного покрытия. Твердое антифрикционное покрытие представляет собой пленку, которая образуется на твердой подложке после высыхания суспензии в пленкообразующем составе антифрикционного порошка, то есть пленка образуется в виде лакокрасочного покрытия(см. стр. 296).В зависимости от типа пленкообразующего материала определяются некоторые свойства твердого смазочного покрытия.
- ВНИИ НП-209 (ту 38.10186-70) — антифрикционное молибдендисульфидное покрытие на основе органического кремния binder. It предназначен для узлов трения скольжения, которые совершают возвратно-поступательные движения. −70 +•+ 850 эффективный на температурах°С и вакуума до 900°С. ВНИИ Н1И-212 (ту 38.1.254-69) представляет собой антифрикционное дисульфидно-молибденовое покрытие на основе мочевины и формальдегидной смолы. Предназначен для высоких удельных нагрузок и пар трения на малых скоростях, в атмосферных условиях и при температурах от—704 до 150°С в вакууме.
ВНИИ НП-213 (ту 38.10187-70) — антифрикционное дисульфидное молибденовое покрытие на основе органического кремния binder. It предназначен для защиты от спекания узлов трения скольжения, резьбовых пар и пар трения. — Эффективен при температуре 704-350°С. ВНИИ НП-229 (ту 38.1.170-65) — антифрикционное дисульфидное молибденовое покрытие на основе натрия silicate. It применяется для различных узлов трения скольжения и продлевает срок службы инструмента при температурах от −604 до 350°С. ВНИИ НП-230 (ту 38.1.144-67) —
фрикционно-стойкое, молибдендисульфидное радиационно-стойкое покрытие на основе эпоксидной смолы resin. Людмила Фирмаль
In условия радиационного воздействия, ограниченные ресурсы используются для различных узлов трения скольжения. −6 0 −4- + 250 он эффективен в температуре. Твердое антифрикционное покрытие применяется многими другими способами, как описано в[10].Весьма перспективным процессом является непрерывное осаждение антифрикционной твердой пленки в процессе эксплуатации узла трения. Избирательная транскрипция.
Смотрите также:
Примеры решения задач по материаловедению
| Антифрикционные полимеры и пластмассы | Антифрикционная металлокерамика |
| Резиновые подшипники | Углеродные (углеграфитные) антифрикционные материалы |
