Для связи в whatsapp +905441085890

Реферат на тему: Блокада Ленинграда

У вас нет времени на реферат или вам не удаётся написать реферат? Напишите мне в whatsapp — согласуем сроки и я вам помогу!

В статье «Как научиться правильно писать реферат», я написала о правилах и советах написания лучших рефератов, прочитайте пожалуйста.

Собрала для вас похожие темы рефератов, посмотрите, почитайте:

  1. Реферат на тему: Африка
  2. Реферат на тему: Стихийные бедствия
  3. Реферат на тему: Петр 1 как историческая личность
  4. Реферат на тему: Компьютерные вирусы и антивирусные программы
Реферат на тему: Блокада Ленинграда

Введение

Почти 70 лет мы прославляем Победу в Великой Отечественной войне. Ленинградская блокада сыграла очень важную роль не только в жизни Ленинграда (ныне Санкт-Петербурга), но и в жизни страны в целом. При составлении плана нападения на Советский Союз одной из главных целей Гитлера был захват Ленинграда. Даже не для того, чтобы доминировать над ним, а просто для того, чтобы уничтожить его, не приняв капитуляции. Фюрер считал очень важным не допустить, чтобы советское командование вывело войска из Ленинграда, чтобы разместить их на других направлениях. Было предложено в кратчайшие сроки заблокировать город и сравнять его с землей, стреляя из артиллерийских орудий всех калибров и непрерывно обстреливая с воздуха. Ленинград был вторым по значимости городом СССР с населением около 3,5 миллиона человек. Она поставила в страну почти четверть всей продукции тяжелого машиностроения и треть продукции электротехнической промышленности, с большим количеством заводов и фабрик местной промышленности, на которых работает почти 565 тыс. человек, и с 333 крупными промышленными предприятиями. Около 75% производимой продукции было в оборонном секторе, который характеризовался высоким профессиональным уровнем технических специалистов и инженеров.

Историография

К изучению блокады Ленинграда были привлечены многие известные национальные деятели, один из них — доктор технических наук И.Л. Эттингер, внесший вклад в военную литературу, также кандидат исторических наук, П.П. Данилов занимался изучением этой темы. В 1965 году в журнале «Вопросы истории» появилась статья В.М. Ковальчука «Ленинградский реквием», это издание получило широкий общественный резонанс, поддержку специалистов и видных военачальников, в том числе маршала СССР Г.К. Жукова. Это привело не только к научному использованию вместо официальной цифры (600 тысяч человек) — числа в 1 миллион человек, но и могло подтвердить и отстоять ее точность.

Цели и намерения.

Для того, чтобы полностью понять выбранную мной тему, необходимо определить определенные цели с более подробным содержанием, а именно:

  1. Мотивы и причины нападения немецкой стороны на город неизвестны.
  2. изучать хронологию событий
  3. Узнайте, как люди завоевали свой город.

Для достижения поставленных целей необходимо ставить перед собой определенные задачи, т.е. просматривать различные исторические монографии, а затем делать определенные выводы.

Начало войны

Гитлер-Германия внезапно начала войну против СССР и нарушила пакт Молотова-Риббентропа (Пакт о ненападении между Германией и Советским Союзом, подписанный 23 августа 1939 года). Стороны пакта обязались не нападать друг на друга и сохранять нейтралитет, если кто-либо из них станет объектом военных действий третьей стороны.

С захватом Ленинграда немецкое командование смогло решить ряд задач, а именно:

  • Укрепите свое господство в Балтийском море;
  • Угнать или уничтожить Балтийский военно-морской флот и огромный торговый флот;
  • Обладать мощной экономической базой в Советском Союзе, который до войны поставлял 12% от общего объема промышленного производства Союза;
  • Зафиксировать левый фланг центра, ведущий наступление на Москву.

После нападения Германии на Советский Союз 22 июня 1941 года договор, как и все другие советско-германские договоры, утратил свою силу. До этого они концентрировались на границе, уже имели опыт современной войны и располагали большим количеством танков и самолетов новейших моделей. На момент нападения фашистской Германии значительная часть советских вооруженных сил еще не была мобилизована, а войска, разбросанные по приграничным районам, были разбросаны по фронту и в глубине обороны, поэтому они фактически находились в мирной позиции. Красная армия в значительной степени уступала силам противника и была вынуждена отступить. Тем не менее, советская армия смогла нанести противнику тяжелые удары и выиграть время для подготовки и мобилизации резервов. По призыву ленинградской партийной организации и командования фронта все взрослое население города включилось в борьбу с врагом. Всего за одну неделю первого военного года — с 30 июня по 6 июля — численность ленинградского народного ополчения превысила 96 000 человек.

Когда немецкие войска достигли Ладожского озера и истока Невы, Ленинград был блокирован вражескими войсками. Город потерял все свои гидроэлектростанции и возможность позволить кораблям плавать по Ладожскому озеру.

Нападение Ленинграда было решающим. Уже 4 сентября немцы впервые открыли огонь по Ленинграду из 240-мм орудий К3 (дальность снаряда 152 кг — 37,5 км), которые были размещены возле станции Тосно. 6 сентября немецкая авиация осуществила первую массированную атаку на город двумя группами по 30 самолетов. С 8 сентября 1941 года связь с Ленинградом могла поддерживаться только по Ладожскому озеру и по воздуху. После того, как кольцо блокады вокруг Ленинграда было закрыто, гитлеровские операции почти увидели его судьбу предрешенной. 8 сентября 1941 года — день, когда началась блокада.

Блокада Ленинграда

В связи с блокадой Ленинграда наиболее сложными задачами, помимо задач обороны города, были снабжение города продовольствием и топливом и эвакуация населения. Эти задачи решались под руководством партийных и советских организаций. С первых дней Великой Отечественной войны в результате боевых действий население начало приходить с линии фронта. Для организованного приема и эвакуации прибывающих из Ленинграда граждан решением Совета Народных Комиссаров СССР 30 июня 1941 года в Ленинграде была создана эвакуационная станция.

Функции городской эвакуационной станции, которая находилась в здании на канале Грибоедова № 6, изначально были сведены к регистрации всех прибывающих граждан. Тогда эти функции были значительно расширены: Эвакуационная станция взяла на себя обеспечение населения продовольствием и жильем, оказала материальную помощь, подготовила документы для дальнейшей эвакуации во внутренние районы страны. Эвакуация осуществлялась по железной и автомобильной дорогам, а также по проселочным дорогам. Эвакуированное население Карельского перешейка прошло по улице Пескаревской и правому берегу Невы в обход Ленинграда. Ленинградцы были перевезены по железной дороге на западный берег Ладожского озера. Затем эвакуированным пришлось преодолеть исключительно сложную дорогу по ледяной дороге в деревню Кабон.

Приближающийся фронт был особенно опасен для детей. Вопросу спасения детей советское правительство уделило особое внимание. Правительство предложило Исполкому Ленинградского Совета рабочих депутатов вывезти из Ленинграда 400 000 детей. Исполнительный комитет Ленинградского совета 2 июля 1941 года наметил конкретные меры по ликвидации 400 000 детей дошкольного и школьного возраста.

Массовая эвакуация населения Ленинграда в сложнейших зимних условиях прошла успешно. Однако дело не обошлось без жертв. Гибель людей произошла во всех местах эвакуации: Борисова Грива, Лавров, Жиххарев, Тихвин, и даже в машинах и автомобилях. На их долю приходится небольшой процент от общего числа эвакуированных транспортных средств. Так, весной 1942 года в непосредственной близости от Борисовой Гривы и в самом поселке было найдено и захоронено 2813 тел. Погребение состоялось на Ириновском и Новом кладбищах.

Еще одной серьезной проблемой в блокадном Ленинграде был вопрос продовольствия. Многие люди начали тщательно готовиться к надвигающейся блокаде: Всего за несколько часов все деньги были сняты со сберегательных касс, люди стали покупать продукты питания и товары первой необходимости. С первых же дней были введены продовольственные карточки. Рестораны, столовые и другие объекты общественного питания были закрыты для экономии продовольствия. Острая нехватка продовольствия и топлива, постоянные обстрелы и бомбардировки, а также вызванный этим нейропсихологический опыт привели к резкому росту смертности среди населения блокадного Ленинграда.

Основной причиной смерти была так называемая пищевая дистрофия, то есть голод. Первые пациенты появились в больницах в начале ноября 1941 года, а к концу того же месяца от голода умерло более 11 000 человек. В декабре 1941 года погибло почти 53 тысячи мирных жителей, что превысило годовой показатель смертности в Ленинграде за 1940 год. Стремительное развитие дистрофии было связано с тяжелой психологической травмой, которая сопровождалась постоянными бомбардировками, артиллерийским обстрелом, потерей близких и физической нагрузкой, холодом, отсутствием электричества, воды, канализации и других основных бытовых условий, что еще больше ослабляло организм и снижало его сопротивляемость.

Несмотря на сильный холод и голод, жители блокадного Ленинграда не прекращали работать. Люди работали по 12-14 часов в день. В основном на фабриках работали женщины и молодежь, когда мужчины выходили на фронт. Одним из важнейших заводов был Кировский, где мужчины и женщины днем и ночью изготавливали танки. Завод находился в 4 км от линии фронта и постоянно подвергался артиллерийскому обстрелу и бомбардировкам. В условиях войны и блокады Адмиралтейский судостроительный завод передал Кировскому заводу 7 подводных лодок, 22 катера МБК, 48 морских охотников, 116 самоходных понтонов, 5 корабельных понтонов, 18 300 деталей для танков. Работа на заводе в Обухове не прекращалась ни днем, ни ночью. Несмотря на значительное сокращение персонала, завод не замедлил темпов производства: в июле-августе 1941 г. металлурги выплавили столько же металла, сколько в первой половине довоенного периода. С 4 сентября 1941 года по 1944 год на завод было сброшено более 3500 артиллерийских снарядов, более 500 крупных бомб и несколько тысяч огненных бомб. В годы войны завод постоянно снабжал армию пушками, минами, гранатами: выпущено более 20 000 танковых и взрывных гранат.

Культурная жизнь в осажденном Ленинграде.

Жители осажденного города каждый раз демонстрировали не только мужество и героизм, но и силу человеческого духа. Они не только выжили, но и создали и сохранили культурное наследие своего народа, не потеряли интереса к культуре. Когда они ходили в театр, слушая музыку, это на некоторое время освобождало людей от тяжелых мыслей. Каждый день в ленинградских газетах публиковалась театральная афиша. Блокированные художники сумели объединить противоположные концепции культуры и войны. Первым объединением военных артистов стал Театр народной милиции. Всего за годы Великой Отечественной войны на ленинградской сцене было дано более 12 180 концертов.

Путь жизни

На дороге жизни в Ленинграде летом стояли баржи с едой, зимой — грузовики и лошадиные повозки на льду. Лед был очень тонким, хотя грузовик перевозил только 2-3 мешка с едой, лед лопнул, и были случаи, когда грузовики тонули. Автомобилисты продолжали свои смертельные полеты до весны. Кроме того, все, что двигалось по воде, было мишенью немецких бомбардировщиков. Когда немцы захватили Тихвин, единственной связью с Ленинградом был воздушный мост, но то, что летчики могли доставить по воздуху, было слишком мало.

Когда враг появился на левом берегу Невы недалеко от села Ивановское и транзитное движение по Неве было прервано, началось планирование перевалки барж, идущих из Лодейного поля через каналы в Шлиссельбург. Однако 8 сентября враг оккупировал Шлиссельбург и выход из Ладожских каналов был заблокирован.

В то время оставалась единственная дорога — озеро, южную часть которого завоевали нацисты, а северную — финны. Новая Ладога и западная часть озера практически не использовались для судоходства из-за частых довоенных штормов. Более того, на западном берегу не было ни одного залива, оборудованного причалами или причалами. Мы решили как можно скорее адаптироваться к открытым, неглубоким, небольшим заливам в районе Осиновецкого маяка, где было много валунов и полей. Из резервов флота в Ладожу направлялись зенитные орудия и пулеметы для вооружения военных кораблей, морских буксиров и барж, сюда направлялись боевые опытные люди, командовавшие кораблями и судами, экипажи пополнялись военными моряками, которые создавали двух- и трехсменную охрану.

Несмотря на то, что озеро постепенно стряхнуло с себя лед, остановить перевозку продуктов питания и боеприпасов было невозможно. Военный совет фронта потребовал, чтобы они продолжали до последней возможности. 17 ноября колонна патрульных катеров «Пурга», «Селемджа» и «Вира», охраняющих мореплаватели и бронекатера, покинула Новую Ладогу. Они везли муку в Ленинград и четыре дня прорывались через сплошное ледяное поле. Следующее путешествие длилось уже семь дней, его осуществляли «Вира», «Чапаев», «Вильсанди», семь КМ лодок и три траулера.

Дорога жизни была единственной связью с «большой страной» во время блокады. Всего зимой 1941-1942 гг. по ледовой дороге было эвакуировано более 550 тыс. ленинградцев, доставлено 361 тыс. тонн грузов, в том числе 262 тыс. тонн продовольствия.

Прорыв блокады

Готовясь к операции «Искра», после четырех неудачных попыток прорыва, командиры Ленинградского и Волхосского фронтов впервые за 16 месяцев блокады встретились и договорились о подходе, установили демаркационные линии и взаимные опознавательные сигналы. Запланирован почти месяц учений, в течение которого необходимо было собрать силы и средства, обучить войска, прорвать сильно укрепленные позиции, построить части, проработать вопросы взаимодействия пехоты с самолетами, танками и артиллерией.

К концу декабря подготовка к операции была в основном завершена. Однако из-за внезапной оттепели ледяной покров на Неве оказался недостаточно сильным, поэтому начало наступления было перенесено на 10-12 января 1943 года.

В ночь перед наступлением советские самолеты осуществили массированную бомбардировку основных позиций противника. Сама операция «Искра» началась 12 января 1943 года в 9.30 утра с невероятной силой художественной подготовки. В ходе боевых действий было захвачено в плен 33 солдата и офицера противника, убито и ранено до 3000 человек. В последующие 6 дней советская армия вела ожесточенные бои, а 18 января 1943 года было официально сообщено о прорыве блокады Ленинграда. Советские потери за 19 дней составили более 115 000 погибших и раненых, 417 орудий и минометов, 41 танк (225 танков по немецким данным) и 41 самолет. Необходимо также подчеркнуть важность проведенной в январе 1944 г. операции «Январский гром», в результате которой войска Ленинградского фронта сбросили противника на расстояние 60-100 км от города и освободили многие значимые районы вблизи ленинградской границы и благодаря взаимодействию с войсками Волховского фронта полностью освободили город от вражеской блокады.

Заключение

Блокада Ленинграда — самая жестокая и длительная осада в истории, в результате которой погибло более 2 миллионов человек. Бомбы и пожары уничтожили большое количество архитектурных и художественных памятников, и город был восстановлен в течение нескольких десятилетий после этих повреждений. Люди все еще извлекают уроки из этого ужасного события и делают все возможное, чтобы оно больше не повторилось. Как напоминание о блокаде Ленинграда, в городе находится множество архитектурных памятников. Сегодняшнее поколение все больше дистанцируется от истории и забывает о великих подвигах народа, что недопустимо, поэтому необходимо найти способы заинтересовать его. Ведь героические поступки и подвиги народа на протяжении веков заслуживают уважения.

Список литературы

  1. Кандидат исторических наук, П.П. Данилов.
  2. Васильевский Александр Михайлович. Это вопрос жизни. — М.: Политизация, 1975 .
  3. Бесчанов Владимир Васильевич. Оборона Ленинграда. — Урожай, 2006. стр.94.
  4. Уродков С.А. Эвакуация населения Ленинграда в 1946-1942 годах // Вестник Ленинградского университета. 1957. 8. С. 88-102.
  5. Государственный архив Октябрьской революции и социалистического строительства Ленинградской области Фонд. Исполнительный комитет Ленинградского городского совета представителей трудящихся, № 7384, op. 17, 1945, v. 443, л. 103.
  6. «Боевой карандашный творческий коллектив художников и поэтов Ленинграда, Л, художник РСФСР». 1973
  7. Трибуз В. F. Прибалтийские страны воюют. М.: Солдат, 1984
  8. Владимир Васильевич Бесчанов. Оборона Ленинграда. — Мужчина: Урожай, 2007.