Постоянные муфты

Постоянные муфты

• Постоянная связь Постоянная муфта подразделяется на слепую и подвижную (компенсационную), что допускает небольшие неточности в сборке. Муфта с глухой втулкой (рис. 12.2) является самой простой и используется с высоким выравниванием и без перекоса соединенных валов. Он состоит из втулки, соединенной с валом с помощью штифтов (рис. 12.2, а), дюбелей (рис. 12.2, б) и с помощью шлицевого соединения с высоким крутящим моментом. Втулки изготавливаются из различных материалов, но часто из той же стали, что и вал.

Рисунок 12.2. Для соединения муфты с валом рекомендуется приземляться с нулевым зазором типа H / h или переходного типа N / K. Расчет муфты муфты ограничивается расчетом срезных штифтов (ключей). Размеры муфты муфты стандартизированы. Различные конструкции компенсирующих приводных муфт (рис. 12.3, 12.4) используются с диаметром вала 3-12 мм. Возможно небольшое радиальное смещение оси вала.

Рекомендуется следующее соотношение наружного диаметра D и внутреннего d. D = длина втулки на каждом валу / j = (1,0 … 1,5) d; общая длина муфты / = (2,25 … 3,0) * /, диаметр штифта dm = (0,20 … 0,25) д. mmmd SHD Людмила Фирмаль

Муфта состоит из полумуфт 1 и 2, установленных на закрепленном валу. Палец (поводок) J, который входит в паз второй полумуфты, прикреплен к одному фланцу полумуфты. Пальцы могут быть цилиндрическими и сферическими, последний допускает осевое смещение. Муфта показана на рисунке. 12.3 конструкция проста, но всегда есть люфт из-за зазора A между пальцем и канавкой. Расстояние r между осью вала и пальцем, величина люфта (для дуги) \ h \ h \ h \\\\\\ h \ Df = 3438D / г. Для уменьшения радиальной нагрузки на изгиб вала рекомендуется использовать муфту с двумя пальцами, расположенными симметрично относительно оси вала. Для точных передач используется натяжная муфта (Рисунок 12.4). В этом случае выбегание выбегает с помощью плоской 4 или спиральной пружины.

Рисунок 12.4 Упругая приводная муфта показана на рисунке. 12,5. Состоит из двух 3,5 полумуфт, прикрепленных к валу. В каждой полумуфте два цилиндрических пальца (поводка) / 4 закреплены симметрично относительно оси. Во время операции сцепления упругий элемент деформируется, поглощает динамическую нагрузку и исправляет ошибку положения оси вала. Недостатком сцепления является деформация упругого элемента и наличие люфта из-за зазора между пальцем и упругим элементом. Эластичная мембранная муфта (рис. 12.6) передает вращение между валами с радиальным и осевым смещением до ± 0,7 мм и 2 ° 30 ‘соответственно.

Крутящий момент передается от полумуфты 1 к муфте 3 с помощью тонкого упругого кольца на мембране 2. Мембрана изготовлена ​​из стали 65Г, фосфористой бронзы, техсолита и других материалов. Ход холостого хода сцепления не превышает 6-12 минут дуги. —f- Я — Рисунок 12.6 Размеры упругого привода и мембранного соединения для валов диаметром 4-5 мм стандартизированы.

Смотрите также:

Решение задач по прикладной механике

Несущие конструкции	Управляемые муфты
Назначение и классификация муфт	Самоуправляемые муфты

Если вам потребуется заказать решение по прикладной механике вы всегда можете написать мне в whatsapp.