Оглавление:
Показатели точности и бокового зазора зубчатых передач
- Точность передачи и боковой зазор Точность передачи определяется погрешностью угла поворота ведомой тяги. Эта ошибка представляет собой шаг, толщину, ошибку формы зуба, ошибку межосевого расстояния, то есть ошибку изготовления и сборки. Стандарт разделяет точность и боковой клиренс. Стандарт на зубчатые передачи обеспечивает 12-градусную точность при изготовлении и сборке колес, пар и зубчатых колес (малый цилиндрический тип см <1 мм — ГОСТ 9178-81, см> 1,0 мм — ГОСТ 1643-81). При увеличении числа, указывающего порядок, точность передачи уменьшается.
Четвертые и пятые прецизионные колеса используются в качестве опорных колес, и в связи с этим непрерывно производимые колеса контролируются. Наиболее часто используемое колесо имеет точность (6-10) градусов. 6-е прецизионное колесо используется для высококачественных передач со скоростями, превышающими 8 м / с. Они используются с высокочувствительными и точными зубчатыми колесами и механизмами, чтобы предъявлять жесткие требования в отношении передаточного числа и устойчивости хода.
Для колес (1-3) градусов значение параметра точности не указано. Людмила Фирмаль
Прецизионные колеса 7-го порядка, скорость периферийных передач до 8 м / с и прецизионные передачи средней нагрузки, а также колеса средней точности 8-го порядка для цепей безответственных движений со скоростью периферийных передач до 6 м / с Используется в снаряжении. Для передач с пониженной точностью при использовании с несущественными передачами указывается девятая и десятая точность. Колесо может справиться с повышенным шумом передачи и рывком при низких периферийных скоростях (до 2 м / с). Большинство передач устройства обычно имеют 7-ю или 8-ю точность. Для каждой степени зубчатой передачи и точности зубчатой передачи устанавливаются критерии кинематической точности, плавного движения и контакта зубьев.
Показателем кинематической точности зубчатого колеса является максимальная кинематическая погрешность F {ri, определенная экспериментально с помощью специальной аппаратуры — максимальный кинематический угол поворота колеса за один оборот при зацеплении с опорным зубчатым колесом Это ошибка (рис. 14.14, а). Кинематическая точность характеризует неизменность передаточного числа на один оборот колеса. Рисунок 14.14 Индикатор сглаживания колеса представляет собой локальную кинематическую ошибку, которая определяет величину общей погрешности составляющей угла поворота и повторяется многократно с одним поворотом колеса.
- Гладкость характеризует неизменность передаточного числа при вращении колеса на один зуб.Кинематическая погрешность в расчете оценивается по допуску F {. F, ‘= F, + ff <MKM), (14,7) Где Fp — допуск к суммарной погрешности шага зубчатого колеса и назначается в соответствии со степенью точности в соответствии с критериями кинематической точности (таблица 14.1). ff — допуск (в микрометрах) погрешности профиля зуба, назначенный в соответствии со степенью точности в соответствии со стандартом гладкости (таблица 14.2).
Таблица 14.1 Степень диаметра окружности шага d, мм Нематическая точность до 12 и более 12 и более 20 и более 20 и более 32 и более 32 и более 50 и более 50 и более 50 и более 80 и более 80 и более 125 и более 125 и более 125 и более 200 6 16 17 19 22 25 30 36 7 22 24 27 30 35 4 50 8 32 34 38 44 50 60 70 Таблица 14.2. Нормальный модуль, мм гладкость, точность 6 7 8 От 0,1 до 0,5 7 9 11 Свыше 0,5 и до 1,0 8 10 13 Критерии контакта зубьев характеризуют идеальное прилегание боковых сторон зубьев зубчатого зацепления (рис. 14.14, б). Скорость контакта имеет важное значение для передач с высокими коэффициентами нагрузки.
Это определяется ошибкой направления зуба, перекосом оси колеса и параллельностью. Людмила Фирмаль
Для полимерных и металлополимерных зубчатых колес это не важно для контрольно-измерительных приборов. На точность неконтролируемой межосевой шестерни, работающей в режиме реверса, влияет размер бокового зазора, измеряемый в микрометрах вдоль общей нормали профиля зуба (рис. 14.14, с). Боковой зазор трансмиссии определяется типом зубчатой муфты и допуском бокового зазора. Для малых модульных зубчатых колес (t <1 мм) существует пять стандартных сопряжений независимо от точности колеса.
Один зуб колеса входит в полость другого колеса. Тип сопряжения, определяющий наименьший боковой зазор jnmin в порядке возрастания, обозначается буквами H, G, F, E и D (рис. 14.14, d), а допуск на боковой зазор — A, q, f. Е. ^ Соответствует допуску на боковой зазор e, а сопряженные типы F, G и H — допуски f, g и соответственно. 6 передач (I, E, DC, L) и 8 боковых допусков (L, d, cyb, a, x, y, £), когда модуль представляет собой шестерню более 1 мм. Допуск A соответствует ответу типа конъюгата, допуски y, c, b, a соответствуют конъюгатам A, C, Я, A и допуски x, y, r не относятся к конкретному типу конъюгата.
Причиной появления бокового зазора является уменьшение толщины сетчатых зубьев, обеспечиваемых при изготовлении. Увеличенное межосевое расстояние при сборке. Эксцентриситет шага окружностей зацепленных зубчатых колес. Для работы трансмиссии требуется боковой зазор. Условия смазывания обеспечиваются путем компенсации температурной деформации, неточности межосевого расстояния, прогиба вала и зазора подшипника. Минимальный зазор спаривания I используется для тихоходных передач при наличии стабильного температурного режима и одинакового коэффициента линейного расширения корпуса и редуктора.
Для использования различных материалов при производстве колебаний температуры и колесных элементов требуется соединение G … D с гарантированным зазором, устраняющее засорение зубчатой передачи при изменении толщины зуба и межосевого расстояния вы уменьшаете. Точность изготовления зубчатых колес и зубчатых колес указана на чертеже степенью точности и типом интерфейса в соответствии с требованиями к боковому зазору и критериям бокового зазора.
Например, зубчатая передача с допуском 7 критериев точности движения, 8 критериев гладкости, зубьев 7 критериев контакта, типа сцепления I и размера h бокового зазора указывается как 7-8-7YAL. Если точность мелкозернистой шестерни одинакова для всех трех стандартов точности (например, 7-й), а для пары F — соответствующий допуск / боковой зазор, отображается 7 / y. Поэтому для большой шестерни модуля с m> 1, точность 8, сопряжение B, допуск x, точность 8Bx, точность составляет 8Bx.
Смотрите также:
Решение задач по прикладной механике
| Кинематика многоступенчатых передач с неподвижными осями | Кинематическая погрешность многоступенчатой передачи |
| Разбивка передаточного отношения по ступеням | Мертвый ход многоступенчатой передачи |
