Оглавление:
Одновременное действие кручения с изгибом
- Одновременное действие кручения С изгибом Одновременное действие скручивания при изгибе чаще всего встречается в различных частях станка. Например, коленчатый вал воспринимает значительный крутящий момент и работает на изгиб дальше. Ось
моторного вагона экектро-поезда и трамвайный вагон работают на повороте с закруткой. Например, на рисунке. 322, и показывает вертикальное усилие Р коленчатого вала и горизонтальное N.It предполагается. Для того чтобы произвести реакцию
у двух сил в правой подшипник Реактивный момент MX с 367i VG. Подумайте об Людмила Фирмаль
одной оси. Для риса. 322b, C, d показывают два графика изгибающих моментов и один график крутящего момента на двух взаимно перпендикулярных гранях. Поскольку вал известен, предполагается, что все оси имеют круглое поперечное сечение, которое является главной осью. В этом случае два изгибающих момента могут быть
сложены геометрически, и общий изгибающий момент может быть найден, потому что он также присутствует в главной плоскости стержня.、 Если определить суммарный момент количества точек и построить график L1i, то он будет криволинейным. Кроме того, если перенести вертикальную ось этого участка на рабочую плоскость
- суммарного момента, то многие проблемы будут пространственными. При определении в расчетных сечениях M и L4kr максимального вертикального напряжения в этом сечении G I И максимальное
касательное напряжение м КР Оба являются достижимыми значениями для других напряжений. Поэтому возникает вопрос: какое из двух напряжений является наиболее опасным с точки зрения разрушения прочности материала, из которого изготовлен вал?
Для окончательного решения задачи о прочности вала при Людмила Фирмаль
одновременном действии изгиба и кручения необходимо изучить материал в следующих главах (завершение задачи осуществляется в соответствии с§108).)
Смотрите также:
Понятие о деформациях и напряжениях | Теории прочности основные положения |
План решения основной задачи сопротивления материалов | Первая, вторая и третья классические теории прочности |