Назначение и классификация муфт

Назначение и классификация муфт

• Назначение и классификация муфт Муфты используются для соединения валов или частей, которые свободно вращаются на валу (шестерни, шкивы и т. Д.), Чтобы передавать вращение без изменения скорости. Известно, что большинство устройств и систем собираются из отдельных узлов с осями ввода и вывода. Такими узлами являются, например, приводы в виде двигателей, трансмиссий и рабочих механизмов. Кинематическая и силовая связь между этими узлами устройства осуществляется с помощью сопряжения (рисунок 12.1).

Рисунок J 2.1 Муфта представляет собой двигатель непрерывного действия, который включает и выключает рабочий орган, так что рабочий орган защищен от перегрузок и чрезмерно высоких скоростей, так что движение между валами передается только в одном направлении и останавливается в качестве тормоза.

Соединение вала является основным, но не единственным назначением сцепления. Людмила Фирмаль

Используется для Жесткая жесткая муфта используется при передаче движения между коаксиальными валами, действующими как единый вал, и компенсирует движущуюся муфту — небольшое радиальное, осевое, угловое или комбинированное смещение осевой оси. При передаче движения между несоосными валами, где существует упругая связь Разгрузка от удара, динамическая нагрузка при передаче крутящего момента между валами, муфта свободного хода — предохранительная муфта используется для передачи механизма только в одном направлении, чтобы избежать повреждения деталей механизма из-за перегрузки.

В зависимости от управляемости передачи вращения между соединенными валами муфты делятся на три группы. 1) постоянный, постоянное соединение валов — глухота, компенсация, упругость; 2) Цели управления, которые обеспечивают «включение-выключение»: • Дистанционное (электрическое) управление — электромагнитное, магнитный порошок (магнитная жидкость), пьезоэлектрический кристалл. • Ручное (механическое) управление, кулачок, трение. 3)

• Автономное, автоматическое разделение вала или выполнение соединения: величина момента передачи-безопасность, скорость вращения центрифуги; Этот стандарт определяет размер нескольких типов муфт. Муфта выбирается в соответствии с большим диаметром соединенного вала и расчетным моментом передачи Gr = kT. Где Т — номинальный момент вала. k — рабочий коэффициент сцепления. При движении от электродвигателя: При стабильной нагрузке = 1,15 … 1,4. Переменная нагрузка k-1,5 … 2,0;

Ударная нагрузка k = 2,5 … 4. Во многих случаях муфта создается отдельно. При выборе конструкции муфты учитываются ее назначение, конструктивные возможности всего механизма, условия эксплуатации и характер нагрузки. Выбранная муфта проверяет точность кинематической передачи и силу передачи мощности.

Смотрите также:

Решение задач по прикладной механике

Точность винтовых механизмов	Постоянные муфты
Несущие конструкции	Управляемые муфты

Если вам потребуется заказать решение по прикладной механике вы всегда можете написать мне в whatsapp.