Оглавление:
Критерии работоспособности и расчет цепных передач
- Критерий эффективности И количество цепных передач. Основной причиной отказа цепной передачи является износ шарнира, который приводит к неправильному зацеплению между удлинением цепи и звездочкой, поэтому производительность приводной цепи для увеличения долговечности оси шарнира, втулки и ролики были цементированы (состоящие из 20X, 20XNZA и др.).)С закалкой на
твердость hrc55…65 наряду с наиболее распространенными причинами отказа, отказ трансмиссионной цепи может быть вызван усталостным разрушением звеньев на проушине, износом звездочки. Для обеспечения требуемой прочности при малом весе цепная плита изготавливается из стали (40х, 40ХН и др.)
С твердеть к твердости HRC40…To достижение требуемой долговечности 50 звездочек Людмила Фирмаль
обеспечивается высокой твердостью зубьев. Таким образом, конструкция цепной передачи сводится к выбору такой цепи, которая обладает достаточной надежностью и долговечностью в заданных условиях эксплуатации. Для получения требуемой долговечности цепной передачи по нормам износостойкости шарнира, давление на единицу опорной поверхности шарнира звена A=dobo p (см. Рисунок). 9.4, a),,, допуск не должен быть превышен[p]: P=W — [p], (9.4) 254гдэ
ФТ-2ми/Д1-Окружная сила, передаваемая по контуру, н;а-площадь опорной поверхности, мм2; Ка-коэффициент, учитывающий условия эксплуатации; Где KL-коэффициент динамической нагрузки (KD=1, Ky=1,2, при стабильной нагрузке, в приводе с электродвигателем.1,5; к=1,8 при сильном ударе); к-коэффициент, учитывающий наклон линии центра звезды к горизонту(КН=1ат<45°; к » -0,15 в? для шестерен с КР-0,8-тянущими прокладками или шестернями с
- натяжными роликами) КР=1-для шестерен с регулировкой положения одной из звездочек; КР=1,25-регулируется); КС-коэффициент по типу смазывания движения (КС-0,8-коэффициент смазки в ванне или циркуляции масла); КС-по погружению смазки в масло;=1-масляный туман Yo/>] — допустимое(предельное) среднее давление(табл.9,4), 9.4. Значение[p], МПа (in?t=17) Угол W G цепь M M M скорость rad / s12, 7 15,878 19,09 25,4 31,75 38,1 Из 5.23 46 43 39 36 34 31 10,46 37 34 31 29 27 25 20,93 29 27 25 23 22 19 31.4 26 24 22 20 19 17 52.3 22 20 18 17 16 14 78,5 19 17 16 15 14 13 104.6 17 16 14 13 13 П р и М е ч а н и я; 1. Если G,>17, то
значение, приведенное в таблице[p], должно быть умножено на K g=i+0.01 (g»-17). 2, для двойной цепочки строк, значение таблицы [p]уменьшается на i5%. При расчетном проектировании уравнение (9.4)должно быть преобразовано для определения требуемого значения шага, т. Замените Ft-2M Jdit dA-ZjZ/n и схему привода нормальным серином A (0.25….0.28) 1gt, получить 2LME < [П1. Откуда он взялся t^2,8 Z ltP jZ p’ Где t-шаг цепи, мм;-крутящий момент на оси малой звездочки, Н-мм;-Число зубьев малой звездочки; [p]-допустимое давление в шарнире, МПа (см, таблица, 9,4); gr-цепь и затем Окружная сила[FJ], которая может передаваться
цепью в условиях, ограничивающих износ шарнира. определять. Для Людмила Фирмаль
однорядных роликовых цепей допустимая мощность[P]=Ftv / \02K3. Если заданная мощность p>[P] получается, увеличьте шаг, измените тип цепи или примените несколько линейных цепей. Число рядов цепи zp=P/[P]. После окончательного выбора цепи проверьте коэффициент запаса ее прочности ‘1=^R8R/(d+/?а+/?/) Где FpaSp-разрывная нагрузка N (см. таблицу. 9.1); K l-коэффициент динамичности; Ft-Окружная сила, Н; — натяжение цепи от воздействия центробежной силы; F J-натяжение от провисания цепи. Полученное значение расчетного коэффициента запаса прочности сравнивается с нормативным коэффициентом запаса прочности(табл. 9.5). В
противном случае выберите другую цепочку и повторите расчет. 9.5-нормативное значение коэффициента запаса прочности одноколонной приводной роликовой цепи[L] Угол W AG цепи t, мм скорость (О. рад/С12. 7 15.875 19.05 25.4 31.75 38.1 5, 23, 7, 7, 2, 7, 2, 7, 7.3, 7.4, 7.5 10.46 7.3 7.4 7.5 7.6 7.8 8.0 31.4 7.9 8.2 8.4 8.9 9.4 9.8 52.3 8.5 8.9 9.4 10.2 11.8 12.5 78.5 9.3 10.0 10.7 12.0 13.0 14.0 104.6 10.0 10.8 11.7 13.3 15.0
Смотрите также:
Решение задач по деталям машин
| Приводные цепи и звездочки | Общие сведения о редукторах |
| Основные параметры и кинематика передачи | Материалы, виды разрушения и допустимые напряжения |
