Оглавление:
Контроль контакта зубьев
- Полнота контакта зубьев шестерни зависит от формы и направления линии контакта, с которой контактируют зубья колеса. Контролируется с помощью специального устройства счетчика хода, который изменяет отклонение направления зубьев, и контактного измерителя, предназначенного для определения формы контактной линии и ошибок направления. Универсальный контактный измеритель (рис. 132, а) имеет касательную форму ножа (расположенную на касательной) ) Рисунок 132.
Несоосность кольца является одной из причин первоначального повреждения подшипника и концентрации напряжений в Контакте, и может быть уменьшена с помощью правильной технологии монтажа. Людмила Фирмаль
Измеритель общего контакта: схема измерения a. B изображение устройства BV 5028 Рисунок 133: Контроль пятна контакта ), Наконечник 2 перемещается вместе с зубцом 3 линии соприкосновения колеса 3 вместе с измерительной кареткой 1. И д. и 1SH Мера основана на управляемом зубчатом колесе, например, шейке вала с использованием призмы. Станок BV 5028 (рис. 132.6) для крепления колеса 3 имеет горизонтальный центр 5.
- Каретка 1 с наконечником 2 движется вдоль направляющей 4 измерительного блока 6. 7. Переместите каретку наконечник 2, и отклонение формы и направления линии контакта будет зафиксировано. Устройство оснащено регистратором и электронным блоком со шкалой для визуального наблюдения измеренных значений. Всеобъемлющим показателем полноты контакта зубьев является общая точка контакта со стороны зубца колеса, и есть следы прилегания к зубам колеса.
Минатри и миниатюры имеют точно такую же пружинную схему, и принцип их действия ничем не отличается от принципа микрокатора. Людмила Фирмаль
Целостность контактов 100 , деленное на относительный размер пятна контакта по длине зуба (рис. 133), высота зуба: b Управление выполняется при 100 обкатке Проверенные колеса и измерительные приборы установлены на контрольных и обкаточных машинах или специальных стойках. Стороны измерительного колеса обезжиривают и покрывают слоем краски толщиной 4 6 мкм. Во время движения проверяемые колеса слегка тормозятся, чтобы обеспечить непрерывность контакта с зубчатой передачей.
Смотрите также:
| Средства измерения смещения исходного контура и толщины зуба | Контроль кинематической погрешности |
| Измерение длины общей нормали | Основные параметры шероховатости |
