Оглавление:
Классы точности подшипников качения
- Точность подшипника качения зависит от точности его изготовления и сборки. Производственный допуск седла подшипника. В соответствии с установленным допуском Qualnet для гладких, цилиндрических изделий. Точность подшипника качения нормирована на класс le Точность. D, его подшипники качения являются стандартными с пятью классами точности. RO, P6, P5, P4 p P2 (буква P может быть опущена при указании подшипников). Класс точности подшипника указывается перед обозначением типа (номера) подшипника (например, P4-205 или 4-205).
Применяется класс нулевой точности Самые универсальные механизмы. Следовательно, обозначение подшипника PO или 0 PA не добавляется. Самый точный подшипник качения Класс точности P2 используется в высокоточных изделиях, гироскопических приборах, моторизованных микрочипах, точных шлифовальных станках. n измерительная система. Наружные O, внутренние и верхние и нижние отклонения диаметра и ширины кольца подшипника B показаны в таблице. 2 и 3. Кольцо Особенностью подшипника является низкая жесткость.
Контрольное планирование-совокупность данных о виде контроля,объеме контролируемых партий продукции, проб или образцов, критериях контроля и окончательных правилах. Людмила Фирмаль
Это размер кольца подшипника перед установкой и после сборки вала и корпуса. Это очень разные. Например, подшипниковые кольца перед установкой могут быть отклонены после сборки из-за отклонений по размеру и форме (эллипсы). Он имеет более правильную форму и размеры, которые соответствуют границам поля допуска. Противоположное явление также можно наблюдать в следующих случаях: После установки подшипникового кольца после сборки был обнаружен неприемлемый размер.
Для обеспечения надежной работы подшипникового узла в стандарт среднего диаметра было добавлено дополнительное стандартное отклонение. Наружное кольцо внутреннего подшипникового кольца (см. Таблицы 2 и 3) ^ рассчитано на основе фактических наружных и наружных измерений Внутренний диаметр подшипника. Порядок измерения среднего диаметра и s1t определен в стандарте. Следовательно, диаметр цилиндрической поверхности снаружи и внутри кольца Подшипники измеряются на приборе по схеме, показанной на рисунке. 1, а и б.
Измеряемое кольцо должно быть не менее 180 ° относительно оси, п В каждом крайнем положении, максимальный выродок (4pah) и минимальное значение (пипс Utt) определяют диаметр внешней (внутренней) цилиндрической поверхности. Диаметр подшипника в 300 мм измеряется по трем одинаковым диаметрам: Max А Зафиксируйте значение M1n ( P1ax и Yshch). Рисунок 1. Диаметр наружной поверхности подшипника (а) и диаметр внутренней поверхности подшипника (отверстие) подшипника.
- Подшипник ( 7) Фактический средний диаметр From = 0,5 (Osch -Po, 1n); Ln = 0,5 (n1PDH + (1). Где Rschah (yschah) и ^ r1n (^ rm) — что-нибудь сейчас Больший диаметр вала, то есть наружное кольцо подшипника качения (отверстие во внутреннем кольце) Если средний диаметр, рассчитанный по уравнению (1), не превышает максимальный размер pga ах ( 1t проверка) , подшипник подходит. Из тп (Дт пип) Он устанавливается в соответствии со стандартом среднего диаметра. Пример 1. Определить эффективность двух (I и II) шарикоподшипников 0-го класса точности номинального диаметра s -100 мм при измерении.
Для внутреннего диаметра внутреннего кольца подшипника были получены следующие значения для подшипника I. IpihI = 99,998; IT, n 1 = 99,976 и Подшипник 11: FIRP = 100,004; т щ и = 99,998 мм. Чтобы оценить пригодность подшипников I и II, определите максимальное отклонение согласно стандарту. Согласно таблице 2 для подшипника 0-го класса точности Номинальный размер c1-100 мм (ряд св. 80-120 мм , выписать для A) E5 +5 мкм (+0,005 мм); E1 = = 25 мкм ( 0,025 мм) и длина Средний диаметр (1 м: E5-0 и E1 = -20 микрон (-0,02 мм).
Резкость дифференциальной функции распределения вероятностей оценивается с использованием четвертого центрального момента. Людмила Фирмаль
Рассчитайте допустимый размер диаметров a и am; r . = a 4- E5- = 100 4- (4-o, oo5) = 100,005; * t1n = = 4-E1 = 100 4 — (- 0,025) = 99,975 мм; 1 м = M- -E8 = — = 100 4-o = 100; t tsh = t 4 E1-100 + (-0,02) = 99,980 мм. Используя уравнение (1), рассчитайте средний фактический размер подшипника при I = 0,5 (99,998; 4-99,976) = 99,987 мм. MT11 = 0 ^ XX (100,004 4-99,998) — 100,001 мм. Вот сравнение расчетов: Подшипник уместен. Фактический средний диаметр c т * -. -99,987 мм не превышает предела Размер (100 и 99,980 мм). Установлено по стандарту. Подшипник II должен быть отклонен.
Фактический размер 4pp = 100.001 мм, максимальный размер dt pnx = Допуск диаметра (100,004 и 99,908 мм), но 100 мм. На рисунке показано расположение полей допусков для подшипников среднего диаметра (наружный) и 1т (внутренний). 2. Рисунок 2. Расположение полей. Толерантность: а-подшипник среднего и ручного диаметра и внутреннего диаметра. 6- Лунная посадка Сгардсгепнов 0-й класс, тижса Класс точности подшипников RO или O. Продолжение таблицы. 2 й L и внешний P нулевой подшипник , мм Продолжение таблицы. 2 .
Кольцо подтипа-ободья размером 7.Y Расстояние, внутренний диаметр х и внешнее L-образное кольцо Подшипник; мм Примечание Номинальный (средний) диаметр наружного кольца обозначен буквой O (St), а отверстия внутреннего кольца обозначены как th (yt). ширина Кольцо B, отклонение между верхней и нижней границами размера внутреннего кольца — E5 и E1 и внешнего кольца, ez и e ( 3. Конический роликовый подшипник. Вертикальное отклонение, мкм.
Примечание. Номинальный (средний) диаметр наружного кольца обозначен как I) (From), и каждый из отверстий внутреннего кольца составляет 1 (г Т). ширина Кольцо B; внутреннее кольцо E и E1, внешнее кольцо и ее размер отклонения вверх и вниз Этот стандарт устанавливает следующие спецификации поля допуска: Нулевой допуск среднего диаметра отверстия для L0, L6, L5, 1.4 и L2-класса Точность подшипников составляет 0, 6, 5, 4 и 2 соответственно (b означает основное отклонение среднего диаметра отверстий подшипника). 10, 16, 15, 14 А 12-нулевой допуск среднего наружного диаметра подшипников классов точности 0, 6, 5, 4 n 2 (I Средний наружный диаметр подшипника).
Смотрите также:
Решение задач по допускам и посадкам
