У вас нет времени на доклад или вам не удаётся написать доклад? Напишите мне в whatsapp — согласуем сроки и я вам помогу!
В статье «Как научиться правильно писать доклад», я написала о правилах и советах написания лучших докладов, прочитайте пожалуйста.
Собрала для вас похожие темы докладов, посмотрите, почитайте:
- Доклад на тему: вред курения
- Доклад на тему: лыжный спорт
- Доклад на тему: народы России
- Доклад на тему: животноводство
Доклад на тему: история изобретения турбин по физике
Турбина — это тип двигателя, который способен вращаться с использованием газа или другой жидкости, в основном при высоких температурах. Пример — водяная мельница.
Колесо с прикрепленными лопастями или лопастями устанавливается в вертикальном положении. В то же время, колесо начинает вращаться. Остальные части также приведены в движение. Именно так водяная мельница превращает жернова в муку. В других случаях турбины обладают свойством подвижных генераторов, которые в конечном итоге выдают электрическую энергию. При использовании газа, угля и т.д.
В зависимости от типа энергии, выделяемой турбинами, все можно разделить на два типа турбин, таких как газовые турбины и паровые турбины.
газовые турбины
Использование горячего газа для выработки энергии для создания работы механизма известно людям уже давно. По имеющейся информации, эта идея уже была реализована Героном Александрийским, он создал устройство, которое извлекает энергию с помощью газа.
Позже, в пятнадцатом веке, для того, чтобы жарить мясо, Леонардо да Винчи объявил о концепции «дымовой вертел». Правила такого устройства абсолютно аналогичны ветровой турбине. Ротор был помещен в дымовую трубу, а оборот образовывался выхлопными газами, которые обходили колесо лопастями.
В нашей стране Кузьминский, военно-морской механик, также пытался проектировать с использованием газа. Он создал парогазовую турбину в небольшом формате. Она состояла из камеры сгорания, в которую, помимо кислорода и топлива, поступал пар. Затем эта смесь была подана в многоступенчатую радиальную турбину.
Фактическое использование газовых турбин началось в 1950 году.
Для газа, извлекаемого из двигателя, использовались турбины. Одновременно они взорвали один и тот же двигатель (цилиндрическое расширение заряда). Эта концепция впервые была использована пилотами и позволила свести к минимуму снижение мощности двигателя по мере увеличения высоты над уровнем моря.
Паровые турбины
Самая первая фаза исследования механизмов с использованием пара была инициирована шведским дизайнером Карлом Густавом Патриком Лавалем в девятнадцатом веке.
Колесо с лопатками, то есть паровая турбина по Лавалю. Поток пара, выходящий из котла, засасывается из сопла и вызывает давление на лопатки и вращение колеса. Экспериментируя с различными трубами, инженер пришел к выводу, что механизмы должны быть коническими. Так люди используют его творение и по сей день. Лаваль интуитивно пришел к важному открытию. Потребовалось еще несколько лет, чтобы доказать, что трубы должны иметь именно такую форму конуса.
