Реферат на тему: Туристические походы на равнинной и горной местности

У вас нет времени на реферат или вам не удаётся написать реферат? Напишите мне в whatsapp — согласуем сроки и я вам помогу!

В статье «Как научиться правильно писать реферат», я написала о правилах и советах написания лучших рефератов, прочитайте пожалуйста.

Собрала для вас похожие темы рефератов, посмотрите, почитайте:

1. Реферат на тему: Техника безопасности на уроках физической культуры
2. Реферат на тему: Атлетика
3. Реферат на тему: Потребности человека
4. Реферат на тему: Права человека

Введение

В дни отпуска, летом и зимой, миллионы людей устремляются из города, на лоно природы, отправляются в пешие походы, длящиеся несколько дней. В нашей крови есть эта страсть к пути, желание увидеть новое, неизвестное. Туризм является наиболее доступной и рациональной формой активного отдыха, физической культуры и спорта. Изменение привычной, повседневной обстановки дает человеку возможность пробудиться, обрести бодрость и здоровье.

Благодаря способу ее организации, туристические поездки могут быть спланированы и осуществлены в любительском стиле. Для путешествия по запланированному маршруту турист получает билет. По пути ему предоставляется все необходимое: питание, проживание, снаряжение, транспорт и экскурсионное обслуживание. По планируемым маршрутам с активным видом движения (пешком, на байдарках и лодках, на лыжах и лошадях) туристы путешествуют по конкретным маршрутам, разработанным и подготовленным заранее с опытным инструктором.

Любительский туризм основывается на самоорганизации туристических поездок. Туристическая группа выбирает себе пешую зону и разрабатывает маршрут, снабжает себя по дороге. Хорошо организованная и хорошо выполненная поездка не только укрепляет здоровье. Она развивает инициативу, мужество, находчивость, чувство общности, культивирует любовь к природе, к Родине.

Но без необходимых навыков и опыта, без хороших карт, описаний маршрутов и специального оборудования, без знания предстоящих трудностей и опасностей невозможно совершить дальние путешествия. Начните с похода на выходные — это самая дешевая и эффективная форма еженедельного отдыха и тренировок для походов, которые длятся несколько дней во время отпуска.

Миграционная классификация

В классификации туристических кампаний они относятся к тому или иному виду туризма, к той или иной категории сложности. Это основной принцип. Правила проведения туристических спортивных кампаний и требования Единой Всесоюзной Спортивной Классификации (ЕСКП) определяют, что спортивные кампании проводятся по следующим видам туризма: пешеходный, лыжный, горный, водный, велосипедный, мотоциклетный, автомобильный и спелеотуризм. В порядке возрастания длины, продолжительности и технической сложности они подразделяются на пешие туры I, II, III, IV, V и VI категорий сложности.

Миграции, длительность и продолжительность которых меньше установленных для миграций первой категории сложности, не являются категоричными. Самый распространенный тип — пешие прогулки по выходным. Походы, которые не попадают в категорию, могут содержать элементы (разделы) любого похода до категории сложности VI. Они наиболее распространены в водном туризме, реже в горах. Опыт, полученный в таких кампаниях, будет учтен при решении вопроса о допуске к участию в будущих кампаниях, а также для компенсации категории, которая, очевидно, не будет принята.

В Таблице 1 нет стандартов для треккинга VI категории. Такие акции не требуются для выполнения спортивных разрядов и звания «Чемпион спорта СССР» в туризме. По сравнению с «пятью» они содержат страницы повышенной технической сложности. Их классификация в независимую категорию продиктована теми же проблемами безопасности. В основном, эти пешие прогулки проводятся в горном и водном туризме, несравнимо меньше — в горнолыжном и пешеходном туризме.

Природа и разнообразие природных барьеров и их техническая сложность варьируются от региона к региону. Имеющаяся на сегодняшний день информация позволила определить, с определенной степенью условности, категории максимальной сложности для всех видов туризма в каждой области.

Туристические спортивные походы не должны, как это иногда бывает, совершаться только ради преодоления препятствий (техника ради техники). Для таких походов устарела идея путешествия, замененная узкой спортивной целью. Искусственное связывание препятствий приводит к потере туристических особенностей, к созданию путешествия в плохом подобии самостоятельных видов спорта, таких как альпинизм и водный слалом.

Туризм — это больше, чем просто серия физических упражнений. В отличие от большинства видов спорта, он имеет несравненно большее содержание: расширение кругозора путешественника при знакомстве с новыми местами и людьми, воздействие на него разнообразный характер, активное взаимодействие команды людей в борьбе с трудностями и собственными недостатками, самостоятельная деятельность группы в неразвитых и необитаемых районах, независимость образования, инициативность, целеустремленность и самоконтроль в непредвиденных обстоятельствах.

Сохраняя блуждающий характер (значительная скорость передвижения, временные ограничения, преодоление естественных препятствий, сознательный отказ от иностранной помощи и т.д.), классификация концентрируется на естественно и логически выстроенных путях.

Логика маршрута состоит из нескольких понятий. В идеале это непрерывный маршрут без (или с минимальным количеством) радиальных выходов и с равномерным распределением физических, технических и психических нагрузок и естественных препятствий. Он предлагает максимальное знакомство с зоной путешествия.

Непрерывность маршрута является обязательным элементом, без которого физическое и психическое напряжение похода было бы значительно снижено. Прерывание маршрута не считается вызванным экстренным пребыванием в поселке более двух суток и использованием внутримаршрутного транспорта. В исключительных случаях, и только при необходимости, можно разрешить кратковременное прерывание маршрута с использованием транспортных средств в пределах туристической зоны. Транспортом пользуются в основном водные спортсмены и спелеотуристы, которые за одну поездку проходят несколько рек или пещер.

Под длиной похода, указанной для каждой категории сложности, понимается наименьшая допустимая длина кредитной линии. Попытки сократить его должны рассматриваться так же, как и длину — и здесь должна быть сохранена логика путешествия. Только в исключительных случаях (возможно, только в воде и реже при походах в горы), когда техническая сложность маршрута высока, длина может быть уменьшена, но не более чем на 25%. Разумеется, требования к длине не распространяются на копьевую рыбалку во время пеших походов.

Основная часть маршрута должна быть линейной или круговой (кольцевой) длиной не менее 75% от длины, указанной для данной категории затруднений для пешего туризма, и должна содержать наиболее сложные препятствия маршрута (для горных походов — не менее двух наиболее сложных перевалов).

Техническая сложность маршрута определяется типом, количеством и разнообразием препятствий. Вид ограждения определяется уровнем квалификации и технических навыков, необходимых для прохождения ограждения с соответствующей гарантией безопасности. Маршруты каждой категории сложности имеют свой уровень типичных ограждений. Маршруты более высокой категории сложности содержат более сложные ограждения, чем маршруты предыдущей категории. При оценке маршрутов в первую очередь учитываются заборы, которые дают туристам необходимые технические знания для обеспечения безопасности во время последующих пеших прогулок.

Все, что упоминалось выше в отношении классификации маршрутов, относится почти ко всем видам туризма. Но специфика каждого из них предопределяет свои особенности при строительстве маршрутов. И чем больше технических характеристик этих типов, тем больше дополнительных требований предъявляется в первую очередь для обеспечения безопасности. Основу классификации горных маршрутов составляют перевалы (с учетом их количества и сложности).

Пеший туризм был и остается массовым туризмом. Почти все туристы начали это делать. Большинство пеших походов выходного дня и I категории сложности, которые в основном находятся в их родной стране, являются пешие туры. Для сложных походов значительно меньше групп, чем для водных и горных походов. По дороге из равнин в горы, сплавляясь в конце тропы по простой реке, многие, возможно, захотят попробовать эти более эмоциональные и технические формы туризма.

При оценке затруднений при ходьбе учитываются автономные действия группы, непрерывность необитаемого, сложного рельефа местности без зачастую коротких путей эвакуации в случае аварии. Отсутствие определенных опорных точек на кромке глухой тайги, движение через заросли, болота, ущелья без постоянного пути — все это становится важным дополнением к чисто техническим точкам маршрута. С целью повышения технической сложности трасс, их маршруты дополняются восхождением на смотровые вершины.

Зима на большей части нашей страны длится несколько месяцев, а в некоторых районах это единственное время года, когда можно отправиться в поход и покататься на естественных лыжах.

Все, что было сказано о подходе к оценке сложности пеших прогулок, относится и к лыжам.

Катание на лыжах может привести к высокой скорости, но не всегда и не везде. Если нет Nasta и лыж, то передвижение по глубокому снегу становится одним из главных препятствий. Вы не можете привыкнуть к холоду, и он является постоянным спутником на лыжных турах. Поэтому нужно уметь хорошо отдохнуть ночью, разогреться: иначе вы не сможете восстановить силы для работы на следующий день. Особенно трудно в зоне с небольшим лесом. Метель, метель — сочетание сильного ветра, снега и мороза — не должна вас удивлять, приводить к обморожению и переохлаждению, к безысходности. Вы должны хорошо кататься на лыжах, особенно на крутых склонах, на льду (и все это с тяжелым рюкзаком).

С холодными туристами лыжники научились бороться. Здесь им помогают умелое (самодельное) снаряжение, теплая одежда и спальные принадлежности. Еще хуже с лавинами. Они являются главной опасностью при горнолыжном туре, и только опыт, умение выбрать единственно правильный путь для восхождения или спуска по лавинообразному склону, организация надежной страховки может помочь избежать их.

Все эти факторы учитываются, в том числе, при разработке классификации лыжных трасс.

Важнейшим и решающим условием успеха велосипедных, автомобильных и мотоциклетных туров является надежное техническое состояние и оснащение транспортных средств.

Классификация маршрутов этих видов туризма на колесах основана на больших расстояниях и внедорожных факторах при переходе от простых к сложным походам. То, что присутствует в смежных видах спорта (веломарафонах, автомобильных и мотопробегах), также присутствует здесь: профессиональное мастерство водителя, умение ездить по проселочным дорогам, разбитым дорогам (или даже без них), хорошая реакция и так далее. И ко всему этому приходит изменение погодных условий, необходимость организации ночевок, самодостаточность и проблема совместимости внутри команды на протяжении длительного времени взаимодействия друг с другом. Нельзя отрицать наличие высокой физической нагрузки, расхода мышечной энергии, особенно во время езды на велосипеде.

Категории сложности моторизованных транспортных средств определяются после включения в их маршруты участков номерных знаков, сходных с ними по типу и количеству препятствий и технической сложности их преодоления. Дополнительная протяженность этих маршрутов состоит из участков дорог без препятствий или участков более низкой категории сложности.

Попытки отдельных групп (в основном велосипедистов, реже мотоциклистов) усложнить маршрут из-за медленного движения, например, через перевалы или в таежных районах вдоль железнодорожных путей, не приветствуются. Были случаи, когда такое перетаскивание занимало 25-30% времени, отведенного на весь путь. И колеса даются, чтобы двигаться по ней.

Спелеотуризм отличается от других видов туризма главным образом отсутствием больших расстояний. В этом отношении это больше похоже на альпинизм «наоборот»: сначала спуск, потом восхождение. Но если она культивируется как форма туризма, она должна быть похожа на нее в других аспектах, быть путешествием.

При оценке speläopotschnych миграций учитывается ряд определений сложности мигрирующих пещер разных категорий сложности.

Весь набор пещер должен быть передан в поход. В исключительных случаях разрешается начинать «командные» кампании для тех территорий, где на приемлемом расстоянии друг от друга недостаточно пещер.

Если пещера категории сложности I или II очень длинная, прохождение нескольких пещер может быть заменено несколькими тропинками в одной пещере.

При классификации пещер переход в категорию более высокой сложности определяется появлением новых элементов в технологии и тактике, вызванных наличием некоторых естественных препятствий. Качественный скачок сделан в переходе от пещер I категории сложности к пещерам 2A категории сложности, от 2B к WA и т.д. Пещеры, обозначенные одним и тем же номером (например, 2A и 2B), отличаются друг от друга главным образом количеством.

В вертикальных пещерах основными препятствиями являются крутые и крутые склоны (колодцы), в горизонтальных узких пространствах — водные препятствия (сифоны). Большинство пещер можно легко отнести к одному из этих двух типов, хотя существует множество пещер смешанного (комбинированного) типа.

При разработке маршрутов пещер следует использовать список классифицированных пещер, утвержденный в 1985 году, который включает около 500 пещер на следующих участках Беломорско-Кулойское плато, Подолье и Буковина, Средний и Южный Урал, Крым, Кавказ, Средняя Азия, Западный Тянь-Шань, Алтай, Кузнецкий Алатау, Горная Шория, Саяны, Иркутская область, Дальний Восток Для каждой пещеры приведены следующие основные данные: название, тип пещеры — горизонтальная (D), вертикальная (B), комбинированная (K), длина и глубина в метрах, уровень сложности.

Классификация комбинированных кампаний учитывает ряд принятых условий. Сайт одного вида туризма должен быть постоянным мигрантом, который может быть классифицирован сам по себе. Например, модернизация, объезды пешком от отдельных препятствий и радиальные пешеходные выходы во время водного путешествия не делают комбинированного похода. Если взаимодополняющий маршрут — участок с другим типом движения по всем параметрам не выше I категории сложности, то общая сложность похода не увеличивается: добавление к «четырем» «единицам» не делает поход «пятью». Однако, если комбинированная миграция состоит, например, из водного участка категории IV и пешеходного участка категории III категории сложности, то принято компенсировать сбросы как миграцию категории V категории сложности. Конечно, эта «оценка» никак не влияет на технический опыт, фактически полученный в таком походе.

Пешие прогулки по воде следует считать самым обычным и естественным занятием. Могут быть прогулки по горной воде, а катание на лыжах и водные прогулки — довольно редкое явление. Очень сложно совместить пешие и горные маршруты. На практике в горах невозможно выделить независимые смежные участки, принадлежащие одному из этих видов. Они настолько смешанны, что не могут быть разделены на индивидуально оцененные части комбинированного похода. Ну, и, видимо, правильно, что пеший туризм в горных регионах может относиться только к горному типу туризма.

Ресурсирование

Существует много различных способов формирования туристической группы. Можно говорить о неком добровольном влиянии на этот процесс с определенной степенью условности. Туристическая группа — это временное социальное образование, группа людей, объединившихся в добровольную кампанию. В основе этих ассоциаций лежит совместная работа, учеба, место жительства, родственники, дружба и т.д. Туристическая группа является временным социальным образованием. Группы формируются, распадаются или существуют на протяжении многих лет.

Объединению туристов в группы содействуют, прежде всего, туристические секции в физкультурно-оздоровительных командах предприятий, учреждений и учебных заведений; туристические клубы городов и районов; школы и семинары по подготовке общественных туристических кадров; туристические базы, организующие маршруты с активным видом передвижения; массовые туристические мероприятия (встречи, соревнования).

Туристическая группа имеет специфическую структуру, основанную на постоянном или временном распределении обязанностей на добровольной и самоорганизованной основе. Его формирование, требования к участникам похода регулируются правилами туристического спортивного похода.

Успешная организация и проведение похода во многом зависит от размера группы. Если он небольшой, будет сложнее организовать пересечение сложных участков маршрута, организовать размещение и, при необходимости, предоставить помощь и транспорт для пострадавшего. Поэтому правила устанавливают минимальное количество участников для походов различной степени сложности. Слишком большой группой трудно справиться, особенно в трудных походах. Практика показывает, что оптимальный состав группы — 6-10 человек. Для поездок с автомобилями и мотоциклами количество групп зависит от количества используемых транспортных средств, которое устанавливается для кампаний различных категорий сложности. Внутри группы требуется смена водителей.

Особенности водных миграций и особенно спелеотомов часто требуют расширения состава группы. При работе в сложной пещере люди нужны на поверхности. Для сплава по сложным рекам часто требуются различные виды лодок, организация страхования с берега, поэтому вам нужно больше людей, чем обычно.

Никакой подготовки, никакие теоретические знания не сопоставимы с практическим опытом предыдущих кампаний. Только этот опыт является ключом к успешной и безаварийной поездке. Не более трети туристов, имеющих опыт пешего туризма в двух нижеперечисленных категориях, могут участвовать в походах II-V категорий сложности, остальные должны иметь опыт участия в походе в предыдущей категории сложности. Если турист не участвовал в походах категории в течение нескольких лет, ему не рекомендуется участвовать в походах более высокой категории, чем в предыдущих походах. А как насчет тех, кто участвовал (руководил) в турах низших категорий в течение этого времени? Если они интенсивно тренировались, а пешие прогулки проходили на хорошем спортивном уровне, то это положение к ним не относится. Например, если у вас есть опыт в походах IV категории сложности и вы совершали походы в категории II-III в последние годы, вы можете принять участие в «пятерке».

Даже во время обычного отдыха можно совершить две или даже три поездки подряд, что постоянно увеличивает их сложность. Но такое быстрое приобретение опыта недопустимо. То, что во время прогулок присутствуют тактические недоразумения, приемы преодоления препятствий и не все участники подтверждают необходимый уровень готовности. После каждого похода необходимо думать об этом, делать соответствующие выводы и, наконец, подтверждать МКК фактический ход маршрута. По этой причине правила предусматривают, что в случае двух походов с интервалом менее одного месяца, опыт, полученный в первом походе, не будет учитываться при принятии решения о допуске к участию (менеджменту) во втором походе.

При разработке пешеходного маршрута многие туристические группы включают участки первого прохода, которые могут быть технически и тактически более сложными для пеших походов в этой категории сложности. В горных походах — это в основном перевалы; в воде — отдельные участки (пороги) реки или всей реки, которые еще не пересекались; в спелеотуризме — пещеры целиком или частично. В других видах туризма, таких как пеший туризм и катание на лыжах, зоны первого прохода следует рассматривать как новые зоны со сложной ориентацией, пересечением или пересечением горных хребтов, переправами через реки. Две трети участников и пешеходов должны иметь опыт, соответствующий ожидаемой категории сложности на этих участках маршрута, и должны иметь опыт работы с пропуском той же категории полутвердости при первом прохождении засекреченного пропуска.

Горные туристы знают, что лучшее время для пеших прогулок — лето. Мороз, сильный ветер, длинные снегопады, короткий день, полный света — вот чего могут ожидать туристы в горах в другие месяцы. Весной, когда наступает жара, она становится тяжелой, и наступает снег, наступают массовые лавины. Стремительное таяние снега весной и постоянные дожди осенью увеличивают количество воды и скорость течения в горных реках, трудно контролировать байдарку, плот при прохождении порогов и точки давления при швартовке. На влияние группы также влияет фактор переохлаждения.

Однако в последние годы многие туристические группы выбрали зимний сезон для горных походов, походов в горы и сплавов по рекам весной и осенью (особенно во время майских и ноябрьских праздников). Наиболее популярными направлениями в это время года являются Кавказ, Алтай, западный Тянь-Шань и Карпаты. Это объясняется массовым развитием туризма, желанием практиковаться до начала летнего сезона и отсутствием летних каникул.

Анализ горных походов и сплавов по рекам в межсезонье показывает, что невозможно приблизиться к опыту группы в этот период с обычными летними мероприятиями. Помимо специфических погодных условий, многие неудачи в походах в это время связаны с недостаточной (или даже недостаточной) подготовкой после зимнего периода (особенно для людей с ограниченными физическими возможностями), спешкой из-за желания отправиться в поход в короткий период майских праздников.

К участникам таких туров, которые проводятся в менее чем оптимальных условиях, предъявляются более высокие требования: Они должны либо иметь соответствующий опыт участия (опыт руководства) в турах, проводимых на тех же условиях, либо иметь опыт работы с турами той же категории сложности в течение оптимального периода.

Оптимальные даты для пеших прогулок по разным районам страны для разных видов туризма отличаются и меняются из года в год. Тем не менее, они устанавливаются с высокой степенью условности (см. приложение). Все остальные времена считаются малым сезоном.

Правила гласят, что участники похода обязаны пройти комплексную подготовку перед началом похода. Они должны обладать специальными навыками и знаниями, необходимыми для успешного прохождения маршрута определенной категории сложности. Это означает освоение техники передвижения, преодоление препятствий, присущих определенному виду туризма, умение организовывать страхование и самострахование, а также знания и умение пользоваться специальным оборудованием. Все это может дать туристу не только школы и семинары, но и уроки в туристической секции, групповое обучение, руководитель будущего похода. Ну, главное — предыдущие походы, применение знаний на практике.

При походах в горы, особенно на большой высоте, человеческое тело сталкивается с незнакомыми и трудными условиями. Наряду со специальной предварительной подготовкой и правильным составлением маршрута, учитывающим акклиматизацию, большое значение имеет опыт пребывания на большой высоте во время предыдущих походов. Правила предусматривают, что эта высота не может отклоняться от максимальной высоты в запланированном походе более 1200 м, если предполагаются восхождения выше 5000 м.

При составлении группы для водного путешествия необходимо учитывать конкретный опыт в зависимости от типа судна. Участники менее сложных походов могут получить опыт на всех кораблях из предыдущих походов. Поскольку IV категория сложности для байдарочных походов, допускаются участники, имеющие опыт только в походах на байдарках, а для походов на плотах, надувных лодках и катамаранах должен быть доступен опыт предыдущих походов на тех же типах судов или на байдарках.

Наиболее важным и решающим направлением для обеспечения безопасности пешего туризма является практический туристический опыт, полученный во время предыдущих пеших походов и особенно во время пеших прогулок по этому виду туризма. Каждый вид туризма разработал свой собственный природный путь, который специфичен для его троп и методов преодоления природных препятствий. Но в таких видах туризма, как пеший туризм, катание на лыжах и альпинизм, есть много общего, границы не всегда четко прочерчиваются.

Правила предусматривают возможность перехода от одного вида туризма к другому с учетом опыта, полученного в ходе пеших прогулок по одному из этих видов. Однако количество таких туристов не должно превышать одной трети от группы.

Пеший туризм открыт для туристов, имеющих опыт в пеших походах и катании на лыжах той же категории сложности и отвечающих требованиям, предъявляемым к прохождению засекреченных пропусков. Однако не стоит забывать, что дополнительные требования к участникам горных походов включают определенное количество пешеходных перевалов каждой категории сложности. Поэтому опыт прохождения прохода 1В категории сложности, например, не дает права участвовать в треке с проходом 2А.

При принятии решения о допуске туриста к комбинированному походу следует учитывать его опыт участия в походах в соответствии с видом туризма, т.е. маршрут планируемого похода. Это относится и к спелеотуристам, когда во время похода в пещеры необходимо преодолевать естественные препятствия в наземной части.

Опытные туристы, к достоинствам которых относится не только сложная пешая прогулка, отправляются в походы VI категории сложности. И все же группа предъявляет более высокие требования. Все участники такого похода должны иметь опыт участия в двух походах категории сложности V по данному виду туризма. В группе необходимо иметь заместителя руководителя, который уже посетил поход VI категории сложности и курировал «пятерку». Для проведения водных кампаний необходимо иметь как минимум две лодки. Участие в таких акциях не является обязательным для присвоения туризму спортивных категорий и рангов.

Правильная подготовка похода и его успех во многом зависит от гида. Вы должны быть авторитетным, опытным, требовательным человеком с организаторскими навыками. Туристическая группа выбирает своего гида. Это правда, часто он является инициатором их создания. Лидер должен иметь более солидный туристический опыт или такой же, как и большинство членов группы. Чтобы возглавить группу, необходимо посетить поход той же категории сложности и иметь опыт руководства походом категории сложности ниже и обязательно в одном и том же виде туризма (в случае водных туров — на одних и тех же лодках). Для проведения экскурсии «Пятерки» нет необходимости участвовать в экскурсии VI категории сложности. Для этого требуется опыт работы в туре категории сложности V и опыт работы в туре категории сложности IV. Чтобы возглавить тур VI категории сложности, турист с опытом участия в туре той же сложности и с опытом, чтобы возглавить две «Пять» может быть

Путеводители и участники похода, содержащего элементы похода более высоких категорий сложности, должны соответствовать требованиям этого более сложного похода.

Иногда они жалуются, что возрастные ограничения препятствуют спортивному росту, что для того, чтобы стать мастером туризма, требуется тридцать лет. Они относятся к другим видам спорта, в которых дети достигают удивительных успехов. Но туризм — это не только физические упражнения, это и тяжелый труд при определенных условиях, и необходимо сознательно оценивать эти условия и свои действия. Здесь необходима психическая выносливость, исключаются подсказки и внешняя помощь. И когда мы говорим о духовной зрелости, то вряд ли ее можно достичь путем принудительных тренировок. Поэтому правила определяют минимальный возраст участников и лидеров кампаний различных категорий сложности. В простых акциях I и II категорий дети одной трети группы могут участвовать вместе с родителями или близкими родственниками, ответственными за них. Конечно, не позволяя им участвовать в кампаниях.

Подготовка к миграции. Оформление документов для маршрута

Перед тем, как отправиться в поход, вы должны быть хорошо подготовлены.

Эта подготовка начинается с приобретения группы. Самое главное зависит от того, кто будет там, какая физическая подготовка и туристический опыт есть у участников похода, какие задачи они должны выполнить, какое время и средства у них есть, зависит от выбора маршрута похода.

Конечно, желание открыть для себя что-то новое, передать то, что еще не прошло. Наша страна настолько велика, в ней так много замечательных мест, что здесь достаточно интересных маршрутов, открытий для жизни.

Маршрут легче следовать, если он хорошо продуман и изучен. Затем появляется больше времени и энергии для знакомства с интересными местами, и, конечно же, повышается безопасность пеших прогулок и минимизируется вероятность изменения маршрута или не прохождения. Группам неопытных туристов и тем, кто впервые въезжает в определенный район, следует воспользоваться одним из справочных маршрутов. Эти маршруты наиболее логичны и интересны, они знакомят с достопримечательностями и включают в себя препятствия, характерные для данной местности. Консультации по маршруту можно получить в туристическом клубе IWC. Там же вы должны прочитать репортажи о прогулках других туристических групп.

При разработке маршрута необходимо собрать всю необходимую информацию о пешеходной зоне, используя карты и диаграммы, описания сложных препятствий, информацию о погодных условиях, вариантах транспорта, состоянии дорог и развязок и т.д.

Вся подготовительная работа должна проводиться упорядоченно и систематически. С этой целью составляется план и распределяются обязанности между членами группы.

На основании длительности и сложности маршрута готовится состав участников похода и планируемые задания, общее и специальное оборудование, ремонтные и медицинские аптечки. Компания группы составляет списки продукции, отмечает, где лучше ее купить, решает вопрос упаковки. Полученные данные о маршруте, оборудовании и продуктах питания позволяют определить общий вес груза, вес рюкзаков на подходах и основной маршрут для составления сметы расходов.

Необходимо, чтобы все участники похода имели не только одинаковые навыки и знания, узкие интересы, но и примерно одинаковую физическую подготовку. Для этого за 2-3 месяца до начала похода должны быть организованы совместные тренировочные занятия, в ходе которых туристы совершенствуются физически и овладевают техническими навыками и приемами преодоления препятствий. Для этого следует использовать пешие походы по выходным, туристические встречи и соревнования.

В совместных поездках в выходные дни отрабатываются запланированные на маршруте передвижения, преодоление естественных препятствий, методы группового страхования и самострахования, проверяется и модифицируется оборудование. Специально изготовленные тяжелые грузы во время этих походов позволяют определить и сравнить физическое состояние и тренировки отдельных участников.

Совместное обучение, организация ночевок способствуют психологическому «тренингу» членов группы. Желательно, чтобы группа, уже в процессе подготовки, стала гармоничным коллективом, готовым успешно решать поставленные общими усилиями задачи.

Испытания технических методов и оборудования подкрепляются соревнованиями по различным видам техники туризма. Принимать в них участие полезно, но, конечно, не стоит просто увлекаться ими и забывать самое главное в туризме — путешествия. Соревнования придумывают туристы. Сначала они проходили в рамках туристических встреч, были очень простыми. Их программа включала в себя: установку палатки, разжигание костра, пересечение ствола дерева через реку или каньон и т.д. С увеличением технического оснащения в большинстве видов туристических соревнований, соревнования стали проводиться самостоятельно. И в этом не было бы ничего плохого, если бы эти соревнования не ставились в один ряд с туристическими кампаниями или даже не заменялись. Особенно заметными стали туристы, путешествующие по воде и горам. Не стоит забывать, что такие соревнования носят тестовый характер и служат для определения технической готовности туристов к предстоящим походам. Они не сравнивают выступления спортсменов в комплексе, а основываются на индивидуальных показателях, но в итоге технической готовности недостаточно для того, чтобы справиться со сложным походом.

Если группа работает в туристическом отделе физкультурно-оздоровительной бригады компании, учреждения, учебного заведения, ДФСО, то эти организации должны создать условия для физической, технической и теоретической подготовки туристов и обеспечить их необходимым оборудованием.

Все члены группы должны пройти медицинское обследование не ранее, чем за месяц до начала тура и получить медицинское разрешение на участие в турах I-III категорий сложности и на участие в турах IV-VI категорий сложности — заключение медико-физического обследования или спортивного врача.

Как уже упоминалось, каждый поход начинается с инспекции МКК. Но пусть это не пугает путешественников. Заполнение пешей документации, защита маршрута от членов IWC — опытных туристов — получит новую информацию и рекомендации по пешеходной зоне, советы по выбору снаряжения и продукции, как вести себя в сложных условиях. Если поход был тщательно подготовлен, если все было продумано, изучено, собрано заранее (а это единственный способ, который должен быть), то при заполнении проездных документов не возникнет никаких сложностей.

Документом, дающим право на проведение спортивно-туристических походов категорий I-VI сложности, а также некатегориальных походов, содержащих элементы походов категорий II-VI сложности, является маршрутная книга установленного образца. Книга маршрута доступна в квалификационной комиссии по маршруту, но по месту жительства или работы. Два экземпляра маршрута должны быть правильно заполнены, вместе со свидетельствами о туристическом опыте членов группы, медицинскими справками, картографическим материалом, описаниями и возможностями фотографирования сложных участков маршрута, списками спецтехники и средств доврачебной помощи. Все должно быть собрано заранее для подготовки тура.

Эти документы должны быть адресованы той же МКК. Если он не уполномочен рассматривать кампанию данной категории сложности, документы заявки с предварительным заключением будут направлены в головной МАК организацией, с которой он работает.

МАК приходит к выводу, что группа может выполнить объявленный трек. Маршрутная книга содержит конкретные инструкции и рекомендации для группы, место ее регистрации перед выездом на маршрут в соответствующих ЦБО и КСО, а также установленные сроки.

На основании положительного заключения МАК руководитель команды получит в СТС пронумерованный маршрут и заполненную заявку, подписанную и заверенную печатью МАК. Однако это не означает, что контакты МКК с группой закончились.

Основным действием, при необходимости помогающим группе, является организация мониторинга маршрута группы в установленные сроки. Мониторинг осуществляется не только XS, расположенной в зоне пешего туризма, но и МКК. Срок считается превышенным, если в течение контрольного дня телеграмма не была отправлена группой. После этого начнется работа по поиску. Так же плохи и сроки, которые слишком сжаты, заставляя группу сократить маршрут, двигаться вечером или даже ночью, и сроки, которые слишком длинные, что может привести к группе, которая разбилась, не получив помощи вовремя.

Согласно правилам, письменное уведомление установленной формы должно быть направлено в ЦБС не менее чем за 10 дней до отправления группы к месту начала маршрута. Даже одно из этих обстоятельств (снятие замечаний, возможная инспекция группы на месте и т.д.) требует подачи заявки в МАК за 1-1,5 месяца до начала поездки. Однако если группа прибывает в уполномоченный МКК с хорошо подготовленными документами, например, за две недели вперед, ее заявка должна быть рассмотрена и окончательно оформлена. МКК предназначены для быстрой работы, и национальные, региональные и особенно зональные МКК не должны закрываться на праздники.

Если необходимо внести какие-либо изменения в маршрут или состав группы незадолго до отъезда в поход, это должно быть согласовано с МКК и сообщено в CBC.

Туристические группы, планирующие пеший туризм на территории заповедника или в приграничной зоне, должны заблаговременно подать заявку на получение данного разрешения в указанном порядке. Однако МКК не должна проверять наличие такого разрешения. МКК должен предупредить группу о том, что весь или часть их маршрута проходит через эти запретные зоны.

Все вышеперечисленные вопросы, касающиеся подготовки группы к поездке и составления маршрутной документации, в основном, находятся в ведении экскурсовода.

4.           TREKKING

Во время спортивных походов, особенно сложных, группа должна пересекать зоны повышенного риска. Возможность несчастных случаев не может быть полностью исключена из сферы туризма, равно как и возможность стихийных бедствий, непредвиденных обстоятельств. Но если проанализировать эти случаи, то можно сказать, что большинство из них связано с неправильными действиями группы, ее лидера. Поэтому на всех этапах подготовки и проверки группы необходимо приложить максимум усилий, чтобы свести аварии к нулю.

Но даже самые активные меры по предотвращению несчастных случаев все равно не могут гарантировать полную безопасность. В момент, когда группа подвергается неожиданной опасности, она должна быстро и точно оценить ситуацию и принять единственно верное решение. А чтобы избежать таких неожиданных опасностей во время пешей прогулки, необходимо не только правильно спланировать маршрут, но и разумно его пройти.

В первые дни похода невозможно совершить длительные переходы и пересечь сложные участки, требующие больших физических усилий (например, горные перевалы, пороги на реках). Не следует оставлять их в конце маршрута, если есть признаки усталости, ослабления внимания и реакции.

Тяжелый рюкзак — «печальная» необходимость, но следует постараться уменьшить его вес — не делая правильных вещей, а рационально выбирая высококалорийные и легкие продукты, надежное и легкое оборудование. Облегчить рюкзак и одновременно, для акклиматизации, облегчить радиальные выходы в начале похода и организацию спуска в промежуточных точках маршрута.

На пике очень частых и молниеносно прогрессирующих простудных заболеваний, горной болезни (головная боль, сонливость, апатия, лень). Все это должно контрастировать с акклиматизацией на высоте. Она включает в себя как опыт высот, полученный во время предыдущих походов, так и определенную последовательность высот на определенном маршруте, что исключает неподготовленность к подъему на максимальные высоты.

Сложные участки маршрута, особенно те, которые не видны на подходах или имеют несколько вариантов маршрута, должны быть изучены заранее. Часть группы без груза с необходимым оборудованием должна выходить для детального осмотра, а иногда и для обработки на железной дороге. При катании на лыжах и походах в горы наиболее опасные участки склонов находятся в зоне перевалов, где возможны лавины.

Следует помнить, что склон менее склонен к лавинам рано утром и утром, когда массы снега попадают под мороз. Лучше подниматься и спускаться по крутым снежным склонам вдоль линии водопада, не разрезая склон поперечными разметками. Желательно сделать лагерь как можно выше перед прохождением перевала. Вы должны подняться на перевал до 8-9 утра, чтобы иметь достаточно времени для спуска. Опасность спуска во второй половине дня возрастает из-за усталости группы, вероятного ухудшения погоды и состояния склонов. Также при разработке маршрута желательно выбрать более сложную сторону перевала для подъема и более легкую для спуска. В случае относительно легкого подъема, раннего подъема и спуска по склонам северной экспозиции можно пройти перевал с спуском в тот же день. В случае позднего выхода, длительного и трудного подъема и спуска на южных и западных склонах, имеет смысл провести ночь на перевале. Для того чтобы сократить время прохождения сложного перевала, необходимо определить наиболее опытных и сильных участников, которые будут работать по пути (висячие рельсы, режущие ступени и т.д.), чтобы сблизить всю группу, или сделать это накануне во время разведки. На заснеженных ледниках лучше двигаться рано утром или даже ночью. В течение дня очень трудно двигаться по ним: Снег крошится, снежные мосты над трещинами становятся ненадежными.

При сплаве по рекам обеспечение безопасного прохода через препятствия обязательно начинается с разведки. Вы должны не только посетить всю территорию комплекса, но и изучить все, что находится ниже запланированного места посадки. Во время разведки определяются места и способы страхования, а также поведение экипажа судна и страховщиков в аварийной ситуации.

Одной из наиболее распространенных причин несчастных случаев во время пеших прогулок является пренебрежение страховкой. Группа обязана ее надежно организовать во всех случаях, когда ставится под сомнение возможность самострахования, самосохранения, например, в случае неисправностей.

Пренебрежение страхованием привело несколько лет назад к трагедии в группе новосибирских туристов. Когда они шли по леднику Сюгран на Памире, то решили пройти его, не привязывая веревкой. Затем один из участников упал в трещину, спрятанную под снегом. Попытки группы помочь ему самостоятельно не увенчались успехом. Много времени было потеряно и помощь пришла слишком поздно.

Даже если во время водных походов известно, что другие группы преодолели этот порог и детально разведали его, группа обязана так или иначе застраховаться во всех опасных местах. Наиболее подходящими являются активные методы (на другом судне). В отличие от пассивных методов (бросание концов веревки, «корабля» и принудительная постановка на якорь), они позволяют взять с собой человека, попавшего в беду, который уже не в состоянии действовать в одиночку в воде. Если по каким-либо причинам группа не в состоянии организовать страхование, она обязана отказаться от превышения порога.

Переправы через реки лучше всего организовывать рано утром во время отлива, а там, где они разветвляются на несколько рукавов, они текут более плавно, что облегчает выбор безопасного брода. Навес, особенно в горах, вряд ли возможен. Эта трудоемкая операция займет время, чтобы добраться до верхней части ущелья и пересечь морену или ледник. Есть также мосты на горных реках.

Дрейфы и ночлеги должны быть организованы в местах, максимально защищенных от ветра. Иногда приходится обойтись без комфорта и разбить лагерь в неудобном месте, но при этом быть защищенным от возможного да-вина, камнепада, затопления водой. Четкая организация работы бивуака и добросовестное выполнение обязанностей каждого участника может создать больше времени для отдыха и релаксации.

Даже если вы хорошо подготовились к походу, группа может потерять ориентацию на маршруте. Иногда в горах, особенно когда плохая видимость, одно ущелье ошибочно принимается за другое. И здесь вы должны успеть вовремя остановиться, оценить ситуацию и, наконец, вернуться.

Приведенные ниже примеры иллюстрируют, к чему может привести отсутствие таких качеств в группе и у ее лидера. Туристы из Кирова, совершившие довольно легкий поход по Фанским горам, потеряли ориентацию и вместо легкого перевала на Полтаву, поднялись на легкий перевал с одной стороны московского седла. С другой стороны, этот перевал очень сложный: крутой снежно-ледовый склон, изобилующий трещинами, ведет к леднику Сарыходан. Они поняли, что ошибались, но не остановились, не вернулись, не поняли, что у них не хватает опыта и навыков. Во время спуска из-за ненадежной страховки и неудачи погибли гид и один из участников похода.

Заключение

А вот дело из моей собственной практики. Наша московская группа в Центральном Тянь-Шане приближалась к Мерцбахерскому зоопарку. Чтобы добраться до северного ледника Иныльчек, в то время можно было только гулять по этому озеру по крутым, иногда крутым берегам. Двумя годами ранее мы обошли его, но потом уровень воды в нем был ниже. Другая группа ждала нас на Баянкольском леднике. Может быть, мы бы не проехали мимо, потеряли бы время и не уложились в сроки. Мы вернулись с двумя пропусками в хорошем темпе и приехали вовремя, чтобы встретиться с нашими друзьями.

Риск может быть оправдан только в том случае, если нет другого выхода из ситуации.

Эта ситуация возникла в нашей группе на том же Тянь-Шане за год до предыстории. Мы проехали Мерцбахер-Зее и заметили, что вода быстро поднимается — такое удивительное озеро. Пути назад не было, но перед нами лежал почти неизвестный Северный Иныльчек (туристы ехали до нас 30 лет назад). Седло на Сарыджазском хребте напротив Хан-Тенгри не удалось найти в Москве из-за плохой погоды. Встречи с другой московской группой (Б. Коновалов), которая должна была исследовать и пройти этот перевал с ледника Баянкол, не было — они исследовали его, но не прошли. У нас кончилась еда, нам некуда идти. Здесь риск был оправдан. Мы проехали перевал, о котором не было никакой информации, даже не знали, куда он приведет (Одасный перевал, ледник Семёнова), и выбрались из этой «мышеловки». У нас было достаточно опыта, знаний и навыков.

Многие книги посвящены организации пешего туризма во всех видах туризма, решению тактических и технических задач, безопасности их поведения (их список прилагается). Они доступны в библиотеках туристических клубов. Обязанности участников и путеводителя четко определены в правилах туристических спортивных походов.

Список литературы

1. Питание Алексеева во время похода. — 3-е изд. доп. — M., 1994 . — – 56 с.
2. Булгаков А.А. Велосипедный туризм для всех. — М.: Профессиональная дата 1983г. — — 128 с.
3. Васильев И.В. В помощь организаторам и тренерам по туризму — Издание. 2-е издание и др. — М., Профиздат, 1976.
4. Гулиев Н.А., Большаник П.В. Туризм региона: Учебник. — Омск, 2004 г. — — 316 с.
5. Инструктор Захаров П.П. по альпинизму. — 2-е издание, копия и дополнение — М.: Физическая культура и спорт, 1986 г. — 269 с.
6. Истомин П.И., Симаков В.И. Организация любительского массового туризма. Учебник. — – М., 1985.
7. Калощина Н.В. Спортивный туризм: Учебник для классов лицея РМАТ. — М.: Советский спорт, 1994 — 139 с.
8. Классификация пешеходных маршрутов: метод рек / Разраб. И.Е. Востоков. — М.: Турист, 1993г. — 40 с.