Оглавление:
Пуск в ход асинхронных двигателей
Пуск в ход асинхронных двигателей. Как и в любом другом случае, при запуске асинхронного двигателя он пытается увеличить пусковой момент за счет уменьшения пускового тока. Хорошие пусковые характеристики обеспечиваются для асинхронных двигателей с фазными роторами, и во время пуска, на каждой фазе обмотки ротора, контактное сопротивление пускового реостата включается через контактное кольцо и brush.
Таким образом, пусковой момент может быть поднят до максимального крутящего момента. Людмила Фирмаль
- As повышается активное сопротивление обмоток ротора и статора, пусковой ток decreases. In в этом случае пусковой момент будет увеличиваться, так как активная составляющая тока в Роторе будет increase. In Рисунок 7. 7 показана пусковая схема двигателя с фазой rotor. In на этом рисунке пусковое сопротивление при разгоне двигателя отображается в виде stages.
- At в конце разгона такой двигатель будет работать с короткозамкнутой обмоткой Ротора. Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором любой мощности часто плавает, подключая обмотки статора непосредственно к номинальному voltage. In кроме того, в двигателе обычной конструкции пусковой ток d; кратность = / n / / 1 n находится в диапазоне 3-7, а пусковой момент км-МН / МН находится в диапазоне 1,1-1,4.
Для трехфазного двигателя с малой мощностью всегда используется прямой пуск, так как из-за увеличения сопротивления обмотки к уменьшается и км увеличивается. Людмила Фирмаль
- Для специальных моторов с мощностью до M может быть достигнуто значение 2,2). Иногда, в мощном двигателе с сепараторным Ротором, он используется для запуска при низком напряжении, чтобы ограничить пусковой ток, но в то же время пусковой момент, пропорциональный 2 мощности напряжения, значительно уменьшается.
Смотрите также:
