Оглавление:
Основные параметры и кинематика передачи
- Приводная цепь и звездочка В современном машиностроении используются цепи различных конструкций (круглые звенья и карданные) с относительной подвижностью звеньев в одной плоскости или пространстве. В зависимости от назначения, все цепи можно использовать для управлять цепным переходом, для лифтов и систем, для обеспечивать товары. Приводная цепь. Наиболее
распространенными типами приводных цепей являются роликовые, втулочные и зубчатые. Приводная цепь. Силовая передача роликовая цепная типа ПРЛ(рис. 9.4, а) чередование внешних и внутренних связей с относительной подвижностью. Внутренняя соединительная пластина 5 прижата к концу втулки 3, наружная пластина 1 расположена на оси 2, а концы заклепаны.
3 изношенных ролика 4 втулки шарнира для уменьшения износа. Кривая цепи ролика и Людмила Фирмаль
прямая версия(фиг. 9.4, б). Последние являются более гибкими и применяются при динамических нагрузках(ударные, частые развороты и др.).да что с тобой такое?Я не знаю. При транспортировке большой емкости используются двухступенчатые и четырехрядные роликовые цепи, состоящие из эле- 246 для обычных однорядных цепей, но со специальными более длинными осями. Для риса. 9. 4b
принадлежит к типу 2PR, двойной цепи ролика рядка. Использование многорядных цепей позволяет значительно уменьшить габаритные размеры транспортирующей плоскости, перпендикулярной осям. Переход на многорядные цепные ступени и предписанный диаметр звездочек будет сокращен, плавность работы увеличится, но стоимость таких приводов возрастет.、 Предпочтительно
- использовать схемы с четными связями, как в случае, когда нечетное число требуется для введения специального переходного каскада. При проектировании привода роликовой цепи расчет цепной передачи, вы должны сосредоточиться на использовании наиболее экономичной цепи PRL. Цепной тип PRL обеспечивает высокую, но почти в два раза более высокую производительность и плавную работу малых, средних ступеней (до 25,4 мм)с высокой скоростью передачи. Во всех случаях предпочтительно использовать однорядную цепь. Если предварительно выбранная приводная цепь не соответствует
мощности передачи, необходимо выбрать одностолбцовую цепь с большим шагом. 247f Два. Основные параметры приводной роликовой цепи типа ПРЛ приведены в таблице. 9.1. 9.1. Привод однорядный роликовый цепной типа ПРЛ (гост13568-75) (рис. 9.4, в) Размеры, площадь шарнира L, проекция мм мм Разрушающая нагрузка%AZR-K N Масса 1мцепио, Ки «* Т е п.д.Ч-мне жаль. 15,875 9,665 5,08 19,05 12,70 5.9:5 11,91 18,2 105 29,5 1.6 15.88 15.88 7.95 25.2 50.0 180 26 Втулочные цепи отличаются от рассмотренных отсутствием роликов. Сопротивление износа передачи цепи втулки
чем то из цепи ролика. Зубчатая цепь(рис. 9.5, а) состоит из набора пластин двух типов. Людмила Фирмаль
Основная пластина 1 имеет боковую боковую плоскость, посредством которой они снабжены двумя зубьями звездочки. Руководство версии 2 служит для предотвращения.Поперечное смещение цепи относительно звездочки. Для этих пластин в центре коронки звездочки выполнен паз. Призмы 3 и 4 пластины(фиг.Вставленный в отверстие 9.5 профиля, б) чаще всего без скольжения, он имеет цилиндрическую поверхность, воспринимающую передаваемую силу. Известные мошенники- 248-зубчатая цепная структура и структурный вид с боковой направляющей пластиной. 9.5, в). Работа зубчатой цепи за счет наилучшего сцепления состояния с зубьями звездочки характеризуется повышенной плавностью и
шумоподобностью,что очень важно при высоких скоростях. Особенностью применения зубчатых цепей является то, что для одношаговых Т-образных цепей по ГОСТ 13552-81 существует нормативное значение четырех-шести Ширин цепей. В то же время несущая способность цепи на одном шаге также различна(табл. 9.2). Изготовление зубчатых цепей занимает много времени, поэтому они используются реже, чем цепи типа PRL и PR. 9. 2 привод ГОСТ 13552-81 осуществляется односторонним зацеплением в зубчатой цепи (см. Рисунок). 9.5) Размерная нагрузка, разрывная мм Чтобы? ? Цирконий, Масса i м / л \ кг, не более Т. В b-by-S и 12.7 22.5 28.5 34.5 40.5 46.5 52.5
13.4 7.0 1.5 4.76 Двадцать шесть Тридцать одна Тридцать шесть. Сорок два. Сорок девять. Пятьдесят шесть. 1.31 1,60 2.00 из 2.31 2.70 3.00 Чтобы предотвратить быстрый износ, необходимо смазать приводную цепь. Для этого предусмотрена масляная ванна или другое конструктивное решение для закрытого Картера. Рисунок 9.8 249 звездный цепной привод. Профиль зуба звездочки обеспечивает долговечность, технологичность, плавный ввод зубчатых колес и выход из цепной передачи для производства. Зубы цепного колеса профилированы к соотвествующему стандарту. Звездочки любого профиля характеризуются следующими параметрами: шагом,
измеряемым струной t;зубьями G и цепью шарнира цепи. В поперечном сечении профиль звездочки зависит от количества рядов в цепи(рис. 9.6, а, б). Звездочки для втулочных и роликовых цепей имеют небольшую ширину, поэтому они обычно соединяются между собой зубьями и коронками, сварными, заклепками или Бо 9,6 г). Основными преимуществами пластиковой звездочки по сравнению с металлической является снижение интенсивности износа цепи и значительное снижение шума передачи. Для риса. 9.7 показан
профиль зубьев звездочки для одностороннего зацепления зубчатой цепи. Долговечность цепного привода зависит главным образом от материала и термической обработки деталей. Чтобы обеспечить долговечность и устойчивость к ударным нагрузкам, изготовьте серый чугун с небольшими передаточными звездочками (и 3 м/с) от тепла. В последующем закаливании.
Смотрите также:
Решение задач по деталям машин
| Цепные передачи. общие сведения | Критерии работоспособности и расчет цепных передач |
| Приводные цепи и звездочки | Общие сведения о редукторах |
